El nuevo todocamino Renault Austral, el "made in Spain" que se fabricará en la factoría de Palencia con una gama de motorizaciones "completamente electrificada", ha entrado ya en su última etapa de desarrollo y saldrá camuflado a las carreteras europeas para asegurar su fiabilidad y finalizar la puesta a punto de su gama de motorizaciones.
El Renault Austral ha entrado en la fase de pruebas conocidas como "Confirmation Runs" en la que una flota formada por un centenar de vehículos recorrerá dos millones de kilómetros por carreteras de Francia, España, Alemania y Rumanía. En concreto, 900 conductores recorrerán 600.000 kilómetros en situación real por carreteras abiertas y se realizarán 1.400.000 kilómetros en circuito. Estas pruebas van a permitir validar los reglajes de la nueva plataforma CMF-CD3, los asistentes a la conducción, la insonorización y el confort que ofrece el sistema de suspensión "con el fin de ofrecer el mejor producto a los futuros clientes".
Entre estas validaciones se encuentran las correspondientes con las diferentes motorizaciones, con una gama compuesta por motores gasolina electrificados la mayoría de ellos inéditos en la marca, como una motorización E-Tech híbrida de nueva generación, una motorización 1.3 TCe mild-hybrid 12V y una motorización 1.2 TCe mild-hybrid 48V, nueva en Renault.
