Faconauto considera como preocupante el ejercicio 2019 y advierte que el sector no puede permitirse otro año en negativo
En el transcurso de la celebración de XXIX Congreso & Expo de Faconauto, patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales de las marcas de turismos y maquinaria agrícola presentes en el mercado español, celebrado el pasado miércoles y jueves, ofreció los datos relativos a la actividad económica de los concesionarios de la automoción en Galicia, que supone el 2,8% de PIB regional, habiendo facturado el pasado año 1.854 millones de euros, un 10,4% menos que en 2018, de los cuales 1.230 millones han correspondido a venta de vehículos nuevos, un 12,3% menos que el año anterior, y 369 millones a la venta de usados que supuso un descenso de un 7,3% con respecto a 2018, mientras que la facturación de operaciones en talleres supuso una facturación de 255 millones, un 5,6% menos que el año anterior.
En 2019, la facturación nacional de los concesionarios cayó un 4,3%, hasta los 43.073 millones de euros. Por áreas de negocio, la facturación por venta de coches nuevos cayó un 6,5% (31.068 millones de euros) y supuso el 72,1% del total. Por su parte, el taller facturó un 10,5% menos, hasta los 4.446 millones, siendo el 10,4% de toda la facturación. Sólo el departamento de vehículo usado vio crecer sus números el pasado ejercicio, al contabilizar 7.567 millones, un 11,1%, más para acaparar el 17,5% de la facturación. Con estos datos, la rentabilidad media de las redes se situó en 2019 ligeramente por encima del 1% sobre facturación, una situación que puede poner en aprietos a muchos concesionarios y en su principal preocupación.
En 2019, la facturación nacional de los concesionarios cayó un 4,3%, hasta los 43.073 millones de euros. Por áreas de negocio, la facturación por venta de coches nuevos cayó un 6,5% (31.068 millones de euros) y supuso el 72,1% del total. Por su parte, el taller facturó un 10,5% menos, hasta los 4.446 millones, siendo el 10,4% de toda la facturación. Sólo el departamento de vehículo usado vio crecer sus números el pasado ejercicio, al contabilizar 7.567 millones, un 11,1%, más para acaparar el 17,5% de la facturación. Con estos datos, la rentabilidad media de las redes se situó en 2019 ligeramente por encima del 1% sobre facturación, una situación que puede poner en aprietos a muchos concesionarios y en su principal preocupación.
