Ducati quiere llegar a más clientes potenciales. La firma italiana, conocida por sus agresivos y siempre llamativos diseños de motocicletas ha incluido en la "familia Multistrada" a un nuevo miembro, la V2.
Este nuevo modelo de la marca italiana está llamado a ser el punto de acceso a las motocicletas de la firma, con una docilidad y facilidad de conducir adaptada a los que buscan una moto cómoda y bonita.
Además, también está disponible en versión de 35 kW y así puede conducirse con el carnet A2.
De todas formas, la versión convencional de la nueva Multistrada V2 tiene un motor de 937 centímetros cúbicos con distribución desmodrómica y una potencia nada desdeñable de 113 caballos a 9.000 revoluciones por minuto, con un par de 94 Nm.
La caja de cambios ha sido rnovada y el embrague afinado para mejorar el funcionamiento del asistente de cambio.
En esta motocicleta, el peso es de 198 kilos gracias a unas nuevas bielas de motor y tapas, más ligeras pero igual de eficientes.
Con respecto al chasis, pocos cambios con respecto a los otros modelos de la serie Multistrada. Sigue siendo multitubular de acero, con basculante de doble brazo en aluminio.
Las llantas son exactamente las mismas que las de su "hermana" mayor, la Multistrada V4, mientras que laa horquilla es de la firma KYB y es regulable en tres vías, con un recorrido de 170 milímetros.
Atrás incorpora un amortiguador también de 170 milímetros de recorrido con precarga remota.
En el apartado dinámico, la Multistrada V2 tiene una conducción más ergonómica debido a los pequeños cambios en el asiento y posición de conducción.
Este modelo estará disponible en dos versiones, el standard y la versión S, mucho más deportiva y que incoporará la suspención EVO, además de faro full LED, tablero de instrumentos en pantalla TFT y otros elementos.
Además, dos acabados, el Essential y el Travel, con maletas laterales que solo está disponible en la versión S.
