El incremento de matriculaciones desde septiembre no son suficientes para compensar la caída del resto del año
Noviembre se cerró con 93.226 matriculaciones de turismos y todoterrenos, lo que ha supuesto un crecimiento con respecto al mismo mes del pasado año del 2,34%. Este resultado se debió al canal de empresas, el cual matriculó 34.639 unidades, seguido por el segmento de los alquiladores con 6.486 turismos, mientras que el canal de los particulares presenta una caída del 7,64% con unas matriculaciones de 52.101 coches.
Estos incrementos registrados desde septiembre son insuficientes para compensar la caída de las ventas del resto del año. De enero a noviembre las matriculaciones descendieron un -5,7% respecto al mismo periodo de 2018, el canal de empresas se pone en positivo, un 2,1%, caen un -2,1% el canal de los alquiladores y el -12% el canal de particulares.
Las fuertes multas del próximo año impuestas por Bruselas con límites de 95g de CO2/km, harán que los concesionarios en estos dos últimos meses del año automatriculen los modelos con mayores índices de emisiones de CO2, cumpliendo a la vez con los objetivos marcados por las marcas, llegando al mercado de reventa como kilómetros cero en los próximos meses.
Ancove considera urgente un mensaje del Gobierno, llevando a cabo un plan de achatarramiento que incluya modelos diésel y gasolina cuyas emisiones no superen los 95 g de CO2 y aclare que los niveles de emisiones de partículas y NOx de estos vehículos están muy lejos de los viejos diésel, verdadero problema de la contaminación.
