Toyota ensamblará baterías para vehículos en alguna de sus plantas en Europa y las mismas se destinarán al nuevo C-HR que está desarrollando la marca, que también ha señalado que prevé conseguir la neutralidad de carbono en sus operaciones en el Viejo Continente para 2040, diez años antes que la meta global del grupo.
En cuanto al ensamblaje de las baterías, Toyota todavía no ha desvelado en qué fábrica europea se llevará a cabo esta actividad, aunque sí ha adelantado que el objetivo de la marca es conseguir que para 2030 todas sus plantas europeas sean neutrales en carbono.
Acerca del motivo por el que la compañía ha decidido acelerar en sus objetivos medioambientales en Europa, el presidente y consejero delegado de Toyota Motor Europe, Matt Harrison, ha señalado que se trata de la región que más rápidamente está cambiando en este sentido en los últimos años.
En este contexto, la hoja de ruta hacia la descarbonización de Toyota en Europa pasa también por que en 2035 todas sus ventas de vehículos correspondan a modelos de cero emisiones y ya en 2040 conseguir que toda su producción de bienes, servicios y su logística sean neutrales en carbono y apuntaron además que este año cuentan con hacerse con el 7,3% del mercado a nivel europeo.
