Volkswagen presentó el nuevo Multivan eHybrid de siete plazas con el sistema de propulsión y los sistemas electrónicos basados por primera vez en los componentes de la plataforma transversal modular de la marca, según un comunicado de la compañía.
Este muevo modelo presenta un diseño completamente renovado, aunque “inconfundiblemente Multivan, que mantiene el ADN de sus predecesores”. El nuevo Multivan mide 1,941 metros de ancho, 4,973 metros de largo y hasta 1,907 metros de altura. Su distancia entre ejes es de 3,124 metros. También se ofrece una versión con batalla larga que tiene una longitud de 5,173 metros, unos 131 milímetros más compacto que el anterior.
El nuevo Multivan cuenta con un motor eléctrico y un propulsor de gasolina turboalimentado proporcionan en conjunto una potencia de sistema de 218 caballos. La batería de iones de litio del Multivan eHybrid tiene una capacidad neta de 10,4 kilovatios/hora que ofrece una autonomía eléctrica de entre 46 a 50 kilómetros (WLTP). Junto con el sistema de propulsión híbrido enchufable, el Multivan con tracción delantera estará disponible con dos motores turboalimentados. El 1.5 TSI de 136 caballos y el 2.0 TSI de 204 caballos, todos ellos con una gran gama de accesorios y elementos de seguridad.
El Multivan está ya a la venta desde 48.700 euros para la versión híbrida con Moves III.
