La Fiscalía italiana rechazó ayer la petición del abogado del capitán Francesco Schettino, acusado de ser el principal responsable del naufragio del crucero 'Costa Concordia' en el que murieron 32 personas, entre ellas un español, frente a la isla del Giglio en 2012, de pactar la pena, para evitar la condena máxima de 20 años de prisión que afronta el capitán. La defensa de Schettino propuso una pena de 3 años y 5 meses de prisión.
En esta primera audiencia del juicio que se celebra en Grosseto, el letrado Domenico Pepe presentó esta petición al presidente del tribunal, Giovanni Puliatti, quien podrá decidir sobre la misma en las próximas audiencias. Sin embargo, el fiscal Francesco Verusio rechazó esta propuesta de pena, como ya hizo la Fiscalía en la audiencia preliminar.
El capitán Schettino, que acudió ayer a Grosseto, se enfrenta sólo a este juicio, en el que está acusado, entre otros delitos, de homicidio culposo múltiple, abandono de la nave, naufragio y de no haber informado inmediatamente a las autoridades portuarias de la colisión contra el escollo que provocó el naufragio el 13 de enero de 2012.
La defensa considera una injusticia que los otros cinco imputados por el naufragio lograran un juicio breve en el que se decidirá sobre las penas pactadas, de entre uno y tres años de reclusión. Los abogados del capitán pusieron como ejemplo el caso del jefe de la unidad de crisis de la compañía naviera Costa Cruceros en tierra, Roberto Ferrarini, para quien se pidió una pena de dos años y diez meses.
La sorpresa en este inicio de la vista fue la presencia de la bailarina y extripulante del Costa Concordia, la moldava Domnica Cemortan, la mujer que, según algunos testigos, acompañaba a Schettino en la sala de mandos en el momento del impacto contra el escollo.
Cemortan explicó que se presentará como parte civil y consideró que era 'extraño ver cómo sólo había una persona en el banquillo' cuando la compañía naviera Costa Cruceros también era responsable. 'Espero que salga la verdad en este juicio y que los verdaderos culpables paguen por este accidente', explicó.
En esta primera audiencia, el tribunal de Grosseto pasó lista de las 242 partes civiles, entre pasajeros, grupos ambientalistas, entes locales y el ministerio de Medioambiente italiano, y también el grupo Costa Cruceros, al que pertenecía el crucero.
En los primeros momentos del juicio, los representantes tanto de la Fiscalía como de algunas partes civiles presentaron al tribunal sus objeciones a que Costa Cruceros pudiera presentarse como parte afectada. Sin embargo, los jueces decidieron admitir como parte civil a Costa Cruceros, así como también al ministerio de Medioambiente italiano y al grupo ecologista WWF, que habían sido rechazados como parte civil en la audiencia preliminar.
El proceso de prevé largo y según el fiscal podría concluir en los primeros meses del año que viene.La Fiscalía citó a declarar a 338 testigos, mientras que el abogado de Schettino a otros 96 y las partes demandantes a 575.
El capitán Schettino, que acudió ayer a Grosseto, se enfrenta sólo a este juicio, en el que está acusado, entre otros delitos, de homicidio culposo múltiple, abandono de la nave, naufragio y de no haber informado inmediatamente a las autoridades portuarias de la colisión contra el escollo que provocó el naufragio el 13 de enero de 2012.
La defensa considera una injusticia que los otros cinco imputados por el naufragio lograran un juicio breve en el que se decidirá sobre las penas pactadas, de entre uno y tres años de reclusión. Los abogados del capitán pusieron como ejemplo el caso del jefe de la unidad de crisis de la compañía naviera Costa Cruceros en tierra, Roberto Ferrarini, para quien se pidió una pena de dos años y diez meses.
La sorpresa en este inicio de la vista fue la presencia de la bailarina y extripulante del Costa Concordia, la moldava Domnica Cemortan, la mujer que, según algunos testigos, acompañaba a Schettino en la sala de mandos en el momento del impacto contra el escollo.
Cemortan explicó que se presentará como parte civil y consideró que era 'extraño ver cómo sólo había una persona en el banquillo' cuando la compañía naviera Costa Cruceros también era responsable. 'Espero que salga la verdad en este juicio y que los verdaderos culpables paguen por este accidente', explicó.
En esta primera audiencia, el tribunal de Grosseto pasó lista de las 242 partes civiles, entre pasajeros, grupos ambientalistas, entes locales y el ministerio de Medioambiente italiano, y también el grupo Costa Cruceros, al que pertenecía el crucero.
En los primeros momentos del juicio, los representantes tanto de la Fiscalía como de algunas partes civiles presentaron al tribunal sus objeciones a que Costa Cruceros pudiera presentarse como parte afectada. Sin embargo, los jueces decidieron admitir como parte civil a Costa Cruceros, así como también al ministerio de Medioambiente italiano y al grupo ecologista WWF, que habían sido rechazados como parte civil en la audiencia preliminar.
El proceso de prevé largo y según el fiscal podría concluir en los primeros meses del año que viene.La Fiscalía citó a declarar a 338 testigos, mientras que el abogado de Schettino a otros 96 y las partes demandantes a 575.
