El gobierno municipal con el alcalde, Francisco Rodríguez, a la cabeza, inició en la Confederación de Empresarios la ronda de reuniones con asociaciones empresariales y colectivos profesionales y sociales para explicar su propuesta de integración del AVE en la ciudad. Rodríguez asegura que, dentro de una serie de parámetros y aspectos básicos que no deben retrasar el proceso que ahora se inicia para la llegada de la alta velocidad, todo es 'discutible e opinable', por lo que invita a plantear propuestas y alternativas que enriquezcan el proyecto base presentado.
Ayer en la CEO, ante un comité ejecutivo en pleno, la concejala de Urbanismo, Aurea Soto, explicó todos los pormenores de la propuesta municipal y, al final, el presidente de la patronal ourensana, sin querer pronunciarse con detalle porque ahora debe estudiarse esa integración en el seno de los empresarios, calificó de 'avance' el plan presentado, 'un punto de partida que se estudiará' para, quizás antes de las próximas Navidades, volver a reunir al comité ejecutivo y responder, si así se considera oportuno, con una serie de posibles alternativas que puedan mejorar este documento inicial.
El responsable empresarial considera muy trabajado el plan presentado pero reconoce que hay 'puntos de discrepancias' que deben ser objeto de estudio. Satisfecho con la salida del trazado fuera de la ciudad y el uso del corredor ferroviario liberado para crear un servicio de transporte guiado, piensa que una de las claves ahora es la conexión entre O Vinteún y la plaza de la estación y, sobre todo, si el soterramiento que ellos han propuesto es una operación necesaria para salvar el desnivel existente pues es ahí y en el posible impacto de dos puentes próximos sobre el río, donde pueden estar las mayores diferencias.
El responsable empresarial considera muy trabajado el plan presentado pero reconoce que hay 'puntos de discrepancias' que deben ser objeto de estudio. Satisfecho con la salida del trazado fuera de la ciudad y el uso del corredor ferroviario liberado para crear un servicio de transporte guiado, piensa que una de las claves ahora es la conexión entre O Vinteún y la plaza de la estación y, sobre todo, si el soterramiento que ellos han propuesto es una operación necesaria para salvar el desnivel existente pues es ahí y en el posible impacto de dos puentes próximos sobre el río, donde pueden estar las mayores diferencias.
