Un fallo eléctrico en la estación de A Coruña desembocó en una jornada de caos en los servicios ferroviarios gallegos. La avería inutilizó la terminal herculina, afectando a los trenes que cubren el corredor Avant entre esta misma urbe, Santiago de Compostela y Ourense -además de los del Eje Atlántico-, alterando la agenda de viajeros que se desplazaban por motivos laborales o académicos.
Según explicaron fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), “desde las 7,34 horas, aproximadamente, se produce falta de suministro eléctrico en las instalaciones de señalización en el ámbito de A Coruña, lo que provocó que no pudieran entrar ni salir trenes de la estación”. En respuesta, “personal de Adif se movilizó para solucionar el problema y desde las 10,05 horas hay un restablecimiento parcial de la circulación, con dos vías operativas en la estación pero con prestaciones limitadas”. La incidencia, transmitieron desde Adif, fue provocada “por una falta de suministro eléctrico por parte de la empresa suministradora”.
Se vieron afectados, en total e incluyendo los servicios con origen o destino Ourense, 38 trenes de Media Distancia, 12 de ellos suprimidos parcialmente. Asimismo, quedaron afectados 5 trenes de Larga Distancia (por ejemplo, Alvia, 2 suprimidos parcialmente) y 2 trenes de Mercancías.
Fuentes de Renfe señalaron que, “a pesar de las dificultades para encontrar buses y conductores”, gestionaron servicios por carretera “desde Uxes a Coruña y desde A Coruña a Santiago”. Desde el restablecimiento parcial comenzaron a circular trenes entre Ourense y la ciudad herculina, aunque las demoras se prolongaron durante todo el día debido a los retrasos en la rotación de los trenes disponibles, algo que apuntó Adif.
Falta de información
Una de las quejas de los usuarios afectados apuntaba hacia la falta de información por parte de la operadora, aunque desde Renfe afirmaron que “se está informando a los viajeros a través de todos los canales de comunicación y atención al cliente”. De hecho, algunos pasajeros recibieron mensajes por correo advirtiéndoles del retraso de su tren debido a la incidencia en A Coruña. A veces, después de la propia hora de salida del convoy.
Según la aplicación de Renfe, uno de los convoyes llegó con tres horas y media de retraso a la estación de A Ponte. Por la tarde, el Avant 9550 Ourense-A Coruña acabó acumulando dos horas de demora. En todo caso, la aplicación ofreció datos contradictorios con Adif a lo largo de la jornada. Por ejemplo, el Avant procedente de A Coruña que debía llegar a Ourense a las 14,27 horas. Mientras la operadora no mostraba ningún retraso, el sistema de información de Adif mostraba una demora de alrededor de 55 minutos.
Poco antes de las ocho de la tarde -es decir, doce horas después de registrarse el fallo-, Adif comunicaba la reparación provisional de la avería eléctrica que afectaba a la señalización. Según las previsiones que manejaban al cierre de esta edición, el fallo iba a ser corregido de manera definitiva a lo largo de esta última noche, durante las operaciones de mantenimiento nocturno.
La Xunta urge soluciones y el Gobierno pide perdón
La jornada de caos ferroviario generó una serie de reacciones políticas en plena precampaña electoral. El presidente de la Xunta y del PPdeG, Alfonso Rueda, informó de que la conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, se dirigió al Ministerio de Transportes para exigir que actúe ante “avarías continuas”. Rueda dijo que se trata de la “tónica habitual” y afirmó tener “sospeitas de desinterese” a la hora de “querer arranxar problemas que afectan a moitísima xente”. La carta firmada por Vázquez está dirigida al secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, y menciona los problemas de ayer como ejemplo de lo que califica como “urgente necesidad de actuación”.
Mientras tanto, el Bloque Nacionalista Galego solicitó la comparecencia de los presidentes de Adif y Renfe para informar sobre la incidencia y trasladó una batería de preguntas al Ministerio. La senadora Carme da Silva cuestionó al departamento “se vai esixir responsabilidades á compañía eléctrica” y censuró “a usual falta de información adecuada” por parte de Renfe a los viajeros. Asimismo, criticó la “parsimonia” de Renfe y Adif ante estas situaciones “habituais e frecuentes en Galiza”.
Por su parte, el delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, pidió disculpas a los viajeros. “Pedimos disculpas ós usuarios polas molestias que se lles xeraron. É un problema fundamentalmente interno que intentaremos ver exactamente de onde veu”, comentó en referencia al fallo eléctrico. “En todo caso, dende o Goberno temos que pedir disculpas ós usuarios, que son os que menos culpa teñen”, reiteró Blanco.
