Una inyección de 100 millones relanza varios grandes proyectos pendientes en Ourense

Con la llegada de la ansiada “nueva normalidad”, demandados y vitales proyectos para la provincia se encaminan hacia su ejecución con una inyección económica, en su conjunto, de más de 100 millones de euros. Concretamente, las zonas de O Barco y A Limia concentrarían las mayores inversiones, es decir, 79 millones de euros para mejorar la conexión entre las carreteras N-536 y la N-120 -Carballeda y O Barco de Valdeorras-, por una parte, y para desbloquear el proyecto de modernización del regadío en la agricultura limiana, así como para el acondicionamiento de los canales. Por otro lado, la Xunta de Galicia cerró el pasado mes de julio la ronda de contactos con los agentes sociales y económicos del Xurés, paso previo al inicio de la elaboración del Plan Rector de Uso y Gestión (PRUG). El documento lleva tres años pendiente de una redacción que, según fuentes de la Consellería, se ha reactivado este año con esta ronda de contactos y con la premisa de que se pueda aprobar a principios de 2022. En esta comarca la Xunta anunció también el pasado mes de julio una inversión cercana a los diez millones de euros para la mejora del trazado de su arteria principal, la OU-540. Por otra parte, en Ribadavia ya hay comprometida la reforma integral del centro de salud, con 650.000 euros, y la dotación de nuevas aceras y saneamiento en San Cristovo, con una inversión de un millón. A LIMIA: Una demandada inversión La comarca de A Limia y, concretamente, su sector agrícola, vio cumplida una de sus demandas históricas -la modernización del regadío- a finales del pasado mes de julio cuando el Gobierno central, por medio del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, y el Autonómico, a través de la Consellería de Medio Rural, anunciaron una inversión de 32 millones -en la que también participará la Comunidad de Regantes- para modernizar al fin el sistema de riego. Además, esta importante partida permitirá acometer una limpieza en profundidad de los canales. Por otro lado, la Confederación Hidrográfica del Miño Sil anunció a continuación que, el próximo 2022, reforzará el apoyo al sector en la comarca de A Limia destinando 800.000 euros a la limpieza de sus cauces. En el listado de “tareas pendientes”, la capitalidad aguarda la redacción del proyecto de demolición de la Presa de Gudín. Se trata de una actuación que tendrá un coste de 1,2 millones y que buscará recuperar el caudal del río Limia y mejorar su estado a su paso por el núcleo urbano. O BARCO: Proyectos comarcales En Valdeorras, uno de los grandes proyectos desbloqueados es la carretera de circunvalación de O Barco de Valdeorras, que facilitará el acceso del tráfico pesado de las canteras de pizarra a la carretera N-120 sin pasar por el casco urbano de la villa. La primera piedra fue colocada en septiembre de 2019. Fueron los inicios de la ejecución de un proyecto presupuestado en 47,19 millones de euros, que debería estar finalizado en el otoño de 2022. Un plazo excesivamente corto, a tenor de la extrema lentitud con la que avanzan los trabajos debido a las diferencias surgidas entre el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y la adjudicataria de la obra. La situación geográfica de Valdeorras sitúa a sus infraestructuras viarias en un lugar destacado de sus reivindicaciones. En este capítulo, la necesidad de acceder a la línea del AVE sitúa la mejora de la carretera OU-533, que comunicará A Rúa con A Gudiña y que la Xunta pidió incluir en los Fondos Europeos Next Generation, en un lugar destacado. Además, está la autovía A-76, que debería favorecer la comunicación de la comarca con la ciudad de Ourense y cuyos primeros tramos no salen de la fase de proyecto. CELANOVA: La peatonalización llega antes que la piscina climatizada La apuesta por la peatonalización del casco histórico celanovés ha supuesto un revulsivo para la capitalidad comarcal, devolviendo a las personas el uso y disfrute de la totalidad de la Praza Maior, la Praza Cervantes y las principales calles colindantes como Pardo Bazán, San Roque y una parte de la rúa da Botica. Una invitación al paseo, pero también a comprar y descubrir la gastronomía que ofrecen los establecimientos locales. La piscina climatizada es la eterna promesa electoral de los diferentes partidos en Celanova y también está en la agenda del actual, que está explorando diferentes vías sin que haya novedades por el momento. MONTERREI: La humanización de Verín se adelanta al Polígono de Tamagos El Concello de Verín trabaja desde 2015 en su Plan de Humanización de la villa, destinando ya un total de 8 millones de euros, de los que seis son de fondos propios y 2 millones provenientes del Estado. El proyecto abarca obras en las principales vías del municipio, desplazar el tráfico del centro urbano, crear “pulmóns verdes”, y hacer un entorno “para as persoas”. Mientras avanzan en la ejecución de su plan, el polígono de Tamagos (Verín) continúa bloqueado desde que la Xunta lo aprobó en 2011. El parque industrial, situado en un lugar estratégico, contaba con un presupuesto de casi 55 millones. CARBALLIÑO: Vía libre al Plan Integral del Parque municipal carballiñés En Carballiño, el gobierno local anunciaba recientemente la próxima convocatoria de un concurso público de ideas para un plan integral de intervención en el Parque municipal. Se trata de una antigua iniciativa que ha quedado paralizada durante años y que ahora se retoma con el fin de sanear el suelo y masa arbórea y también acometer algunas intervenciones para sacarle un mayor rendimiento a las más de 36 hectáreas y en ámbitos como el deportivo, ocio y didáctico. Entre las iniciativas aún pendientes, la más destacada es el repetidamente anunciado traslado de los habitantes del poblado gitano.