El Plan de Mobilidade de O Barco abarcará los pueblos

Los núcleos próximos a la villa barquense también disfrutarán de carriles para bicicletas. La propuesta que ayer planteó el concejal de Riada Cidadá, Félix García Yáñez, una vez aprobado el Plan de Mobilidade Urbana Sostible de O Barco de Valdeorras fue bien vista por el alcalde socialista, Alfredo García Rodríguez, y pasará a incluirse en la próxima revisión del documento validado ayer. "Facilitaría os desplazamentos en zonas de moita dispersión e o casco urbano estaría máis accesible ás bicicletas", dijo García Yáñez. También intervino la portavoz del PP, Sabina Aguado García, quien mostró la preocupación de su grupo respecto al peligro que entraña para los ciclistas circular en sentido contrario al de los coches. Además, defendió la posibilidad de aparcar en el centro para facilitar la movilidad. Ambas propuestas tampoco fueron mal vistas por el regidor, que las trasladará a los técnicos. El documento plantea ocho propuestas que recibieron el visto bueno de la corporación municipal Las dos intervenciones fueron el punto final a un pleno que en media hora aprobó por unanimidad el Plan de Mobilidade Urbana Sostible, presentado por la concejala socialista de Medio Ambiente, Diana Urdangaray Díaz. Explicó que el documento aprobado consta de dos partes, una primera, de caracterización y diagnóstico, que refleja los objetivos y características de los desplazamientos y transportes en la villa. A su vez, la segunda contempla las estrategias. Son ocho las propuestas. La primera, crear un apartado en la web del Concello con información sobre movilidad. A continuación aparece la organización de actividades de educación y sensibilización. La tercera alude a crear una zona de coexistencia en el casco viejo y el Paseo do Malecón (zonas de 20 kilómetros por hora). También plantea adaptar zonas de alivio de tráfico, con velocidad limitada a 30 kilómetros por hora para todo el casco urbano, excepto las avenidas Conde de Fenosa y Marcelino Suárez. En este capítulo, aparecen nuevos pasos de peatones irregulares en las calles Río Galir, Rampa, Elena Quiroga, Juan Giral, Florencio Delgado Gurriarán y en los cruces Eloy Rodríguez Barrios-Santa Rita y Eulogio Fernández-Penaguillón. Otras propuestas son la implantación de una red de vehículos de movilidad personal, que también dé prioridad a las bicicletas y reformular Bicibarco. Para ello se añadirían seis estaciones de préstamo de bicis a las cuatro existentes. Finalmente, el estudio prevé nuevos aparcamientos en cuatro zonas y un plan de rutas peatonales.n