Los sindicatos y la dirección de Iberia acordaron ayer sentarse a negociar el futuro de la aerolínea sin amenazas de huelgas y con el compromiso de utilizar el ERE en vigor como 'instrumento prioritario' para solventar 'el posible excedente laboral', que no cuantifican.
El preacuerdo fue anunciado al término de la reunión entre representantes de la dirección y de los sindicatos, que descartaron convocar paros a partir del 7 de enero, como habían planteado o de no registrarse avances.
El texto no hace mención a la cifra de 4.500 empleos que, según el plan de reestructuración presentado en noviembre pasado, debían recortarse en la aerolínea y marca el 31 de enero o 'fecha posterior que las partes acuerden' como límite para la negociación.
En el acta el acuerdo, Iberia acepta la propuesta sindical de ampliar de 2015 hasta 2017 el plazo de aplicación de el plan, es decir, por cinco años en vez de tres.
Se compromete, asimismo, a 'mantener los negocios de mantenimiento y asistencia en tierra hasta el año 2017', siempre y cuando se alcancen los niveles de rentabilidad que se acuerden y a que el acuerdo final refleje 'un compromiso de inversión que incluya la necesaria renovación de flotas'.
Iberia también se compromete a hacer 'sus mejores esfuerzos para recuperar aquella producción que realicen otros operadores con código Iberia, siempre que resulte rentable en sí misma'.
El texto no hace mención a la cifra de 4.500 empleos que, según el plan de reestructuración presentado en noviembre pasado, debían recortarse en la aerolínea y marca el 31 de enero o 'fecha posterior que las partes acuerden' como límite para la negociación.
En el acta el acuerdo, Iberia acepta la propuesta sindical de ampliar de 2015 hasta 2017 el plazo de aplicación de el plan, es decir, por cinco años en vez de tres.
Se compromete, asimismo, a 'mantener los negocios de mantenimiento y asistencia en tierra hasta el año 2017', siempre y cuando se alcancen los niveles de rentabilidad que se acuerden y a que el acuerdo final refleje 'un compromiso de inversión que incluya la necesaria renovación de flotas'.
Iberia también se compromete a hacer 'sus mejores esfuerzos para recuperar aquella producción que realicen otros operadores con código Iberia, siempre que resulte rentable en sí misma'.
