Los maquinistas de tren tendrán prohibido, salvo en casos de emergencia, utilizar el teléfono móvil en la cabina de los trenes, que contarán con un canal único integrado de comunicación, según anunció la ministra de Fomento, Ana Pastor. Esta es una de las veinte medidas para reforzar la seguridad ferroviaria que la titular de Fomento anunció en el Congreso tras el accidente de tren que se registró en Santiago el pasado mes de julio que ya están puestas en marcha.
Según avanzó en un acto público en Madrid, entre ellas figura también la revisión del cuadro de velocidades máximas de toda la red ferroviaria que encargó realizar tras el siniestro. También detalló Pastor, el nuevo cuadro de velocidades máximas para la circulación de los trenes se pondrá en práctica y comenzará a aplicarse 'de forma inmediata', una vez culmine su revisión por parte de un 'evaluador independiente', fase en la que se encuentra actualmente.
Entre las medidas de aumento de la seguridad ferroviaria que ya se aplican figura asimismo la colocación en los trenes de un registro jurídico, una 'caja negra' 'similar a la de los aviones', que grabará todo lo que suceda en el interior de la cabina del tren.
NAVEGADOR
La ministra reveló también que Renfe ha alcanzado un acuerdo con tres empresas tecnológicas para poner en marcha en breve un programa piloto, que concluye el 30 de abril de 2014, con el fin de testar el uso de navegador en la conducción ferroviaria. Además, Fomento ya ha puesto en marcha la Agencia Estatal Ferroviaria, un organismo que velará y garantizará el cumplimiento de la normativa del sector ferroviaria.
Entre las medidas de aumento de la seguridad ferroviaria que ya se aplican figura asimismo la colocación en los trenes de un registro jurídico, una 'caja negra' 'similar a la de los aviones', que grabará todo lo que suceda en el interior de la cabina del tren.
NAVEGADOR
La ministra reveló también que Renfe ha alcanzado un acuerdo con tres empresas tecnológicas para poner en marcha en breve un programa piloto, que concluye el 30 de abril de 2014, con el fin de testar el uso de navegador en la conducción ferroviaria. Además, Fomento ya ha puesto en marcha la Agencia Estatal Ferroviaria, un organismo que velará y garantizará el cumplimiento de la normativa del sector ferroviaria.
