Agentes de la Policía Nacional desarticularon una de las principales organizaciones de traficantes de cocaína a gran escala entre Sudamérica y España, según informó el Ministerio del Interior. La organización, compuesta principalmente por ciudadanos colombianos y mexicanos, contaba con una amplia infraestructura empresarial de importaciones y exportaciones entre Argentina y España, con la que amparaban los envíos transoceánicos de contenedores e introducción de droga, sobre todo por el Puerto de Vigo.
Hay 50 detenidos por narcotráfico y blanqueo, 15 más en la primera fase de las investigaciones, y diez de ellos fueron arrestados en la comunidad gallega. Así, según informaron fuentes de la Policía, en Vigo fueron detenidas cinco personas, así como otras dos en la provincia de Pontevedra, dos en la de A Coruña y una décima en la de Ourense, un empresario del sector de desguaces, arrestado el 13 de octubre y puesto en libertad ese mismo día.
También hubo detenciones en Madrid, Alicante y Argentina; y se intervinieron 5.500.000 de euros en efectivo, en su mayoría envasados al vacío, 65 vehículos de gran lujo y seis embarcaciones deportivas. El grupo camuflaba el estupefaciente en paquetes de un kilo de peso entre cargamentos de manzanas, perfectamente envueltos para protegerlos del frío y la humedad e identificados con un logotipo del Pato Donald.
VIGO, LA PUERTA DE ENTRADA
Asimismo, la amplia colaboración policial internacional ha permitido intervenir en Argentina y Brasil un total de 3.400 kilos de esta droga cuyo destino final eran puertos españoles. La vertiente económica de la red se articulaba en varios concesionarios de vehículos de lujo que recibían muy importantes sumas de dinero en efectivo por automóviles que figurarían a nombre de testaferros.
La red contaba con el apoyo de empresarios que utilizaban su habitual actividad comercial de importaciones y exportaciones entre Argentina y España para el transporte transoceánico de la cocaína. Además, 'narcos' españoles eran los encargados de la recepción de los contenedores cargados de estupefaciente a través de distintos puertos de España.
Los traficantes gozaban de un muy alto nivel de vida (los gastos del principal investigado podrían superar los 2.000 euros diarios), que incluía numerosos automóviles de gran lujo o 5,5 millones de euros en efectivo y en su mayor parte envasados al vacío; todo ello incautado por los agentes en cerca de 20 registros domiciliarios
Una de las vías de entrada de estupefaciente se ubicaba en el Puerto de Vigo. Una vez en ese lugar, un importante grupo de 'narcos' gallegos se encargaba de la cocaína, que era custodiada y entregada a los definitivos propietarios gracias a una empresa de distribución que utilizaban para trasladar los contenedores por España.
Los transportes eran organizados por diferentes empresas en ambos países dedicadas al envío anual de decenas de contenedores con manzanas, es decir, miles de cajas donde podrían camuflar los paquetes de estupefaciente. Los envíos se concentraban en los primeros meses del año, debido a la temporalidad del envío de manzanas desde Argentina a España.
También hubo detenciones en Madrid, Alicante y Argentina; y se intervinieron 5.500.000 de euros en efectivo, en su mayoría envasados al vacío, 65 vehículos de gran lujo y seis embarcaciones deportivas. El grupo camuflaba el estupefaciente en paquetes de un kilo de peso entre cargamentos de manzanas, perfectamente envueltos para protegerlos del frío y la humedad e identificados con un logotipo del Pato Donald.
VIGO, LA PUERTA DE ENTRADA
Asimismo, la amplia colaboración policial internacional ha permitido intervenir en Argentina y Brasil un total de 3.400 kilos de esta droga cuyo destino final eran puertos españoles. La vertiente económica de la red se articulaba en varios concesionarios de vehículos de lujo que recibían muy importantes sumas de dinero en efectivo por automóviles que figurarían a nombre de testaferros.
La red contaba con el apoyo de empresarios que utilizaban su habitual actividad comercial de importaciones y exportaciones entre Argentina y España para el transporte transoceánico de la cocaína. Además, 'narcos' españoles eran los encargados de la recepción de los contenedores cargados de estupefaciente a través de distintos puertos de España.
Los traficantes gozaban de un muy alto nivel de vida (los gastos del principal investigado podrían superar los 2.000 euros diarios), que incluía numerosos automóviles de gran lujo o 5,5 millones de euros en efectivo y en su mayor parte envasados al vacío; todo ello incautado por los agentes en cerca de 20 registros domiciliarios
Una de las vías de entrada de estupefaciente se ubicaba en el Puerto de Vigo. Una vez en ese lugar, un importante grupo de 'narcos' gallegos se encargaba de la cocaína, que era custodiada y entregada a los definitivos propietarios gracias a una empresa de distribución que utilizaban para trasladar los contenedores por España.
Los transportes eran organizados por diferentes empresas en ambos países dedicadas al envío anual de decenas de contenedores con manzanas, es decir, miles de cajas donde podrían camuflar los paquetes de estupefaciente. Los envíos se concentraban en los primeros meses del año, debido a la temporalidad del envío de manzanas desde Argentina a España.
