Os parsis som uma pequena comunidade étnico-religiosa da Índia. Tam pequena, como importante polo seu poder, especialmente económico. Os seus templos estam fechados ao resto dos cidadaos. Ao contrário do que acontece com os templos dos hindúes, cristianos, budistas, iainistas, sikjs e as mesquitas dos mussulmanos. Na minha primeira visita à cidade de Bombai (hoje de nome Mumbai), em julho de 2007, acompanhado da escritora catalana Ana Mª Briongos, intentamos entrar no mondir dos parsis daquela cidade, e nom pudemos faze-lo. A comunidade dos parsis, com a sua cultura peculiar, tem a sua origem nos persas que escaparam no século VII de Pérsia (hoje Iram), da persecuçom dos mussulmanos. Siguem as doutrinas de Zoroastro, e terminaram por refugiar-se no occidente da Índia. Actualmente Mumbai é o lugar onde há mais número de cidadaos desta cultura. Em toda a Índia existem hoje uns setenta mil, que pertencem a esta étnia. E uns cinco mil no Pakistam. Entre as personalidades parsis mais destacadas, temos neste momento ao grande director de orquestra Zubin Mehta e Ratan Naval Tata, o propietario da empresa mais forte, mais potente e de mais prestígio do grande país asiático. Que foi nomeado em 2005 pola Forbes de Ásia como Empresário do Ano.
Ratan Tata, que nasceu o 28 de dezembro de 1937 em Mumbai, graduou-se em arquitectura e engenharia na Cornell University e cursou tambem na de Harvard. Pola sua categoria, capacidade e inteligência, desde 1992 é o director da companhia mais importante da Índia. Todos os transportes oficiais (turismos, auto-carros, camioes) dos diferentes ministérios indianos foram fabricados por Tata. A empresa tem muito tipo de produtos: automóveis de todo tipo, telefonia móvil, energia solar, chá, sistemas de comunicaçom, hoteis, construcçom, indústrias químicas, sistemas informáticos, tecidos, serviços financieros, etc.
A empresa é tambem muito importante, e está muito bem considerada polos indianos, porque dedica uma boa percentagem dos seus benefícios a obras sociais. Muitas universidades indianas contam com residências de estudantes e docentes, construídas pola Tata e entregadas a aquelas de forma gratuíta para a sua gestiom. Eu conheço a de docentes estrangeiros de Santiniketon que leva o nome de Ratan Kutir, na que, se quero, posso residir gratuitamente na minha estância de dous meses cada ano em aquele belo lugar tagoreano. No mesmo campus há um bairro residencial chamado Ratanpolli, construido e urbanizado por esta empresa, e entregado à universidade internacional de Visva-Bharoti, criada por Tagore em 1921, de forma gratuíta.
Desde há dous anos, eu mesmo tenho um automóvil Tata modelo Índigo. A empresa tem mais modelos, sendo o melhor o todo terreo e os mais económicos o Indica e o famoso Nano. Que muitos indianos vam poder adquirir. Agora está desenhando o automóvel eléctrico do futuro. Para o que quere montar uma factoria em Espanha. A empresa está pensando em instalá-la em Andaluzia ou Catalunha. Mas, seria muito bem fazer-lhes ver o interessante que era construí-la na Galiza. E, mais em concreto em Ourense. Pensando que temos muito perto um grande porto. Ademais de ter ao lado Portugal e o Atlántico. É este um tema do que será necessario falar. E pronto, porque nom é um tema baladí.
(*) Professor Numerário da Faculdade de Educaçom de Ourense
