Los coches que se fabrican en la planta viguesa de PSA han contribuido significativamente a las ventas de coches en España, que el año pasado crecieron un 3%. El Citroën C4 fue el modelo más vendido y engloba las variantes de los monovolúmenes C4 Picasso y Grand C4 Picasso (cinco y siete plazas fabricados en Balaídos) y la berlina C4 que se ensambla en las factorías que el grupo francés tiene en Mulhouse (Francia), Buenos Aires (Argentina) y Kaluga (Rusia).
Por su parte, la furgoneta Peugeot Partner, que también se fabrica en exclusiva mundial en Vigo, fue el segundo modelo más comercializado dentro del segmento de vehículos comerciales.
Del C4 se vendieron 23.837 y destronó al Renault Megane como líder de ventas de turismos. La buena acogida en el mercado nacional de la versión de los monovolúmenes es especialmente significativa si se tiene en cuenta que este año comenzó a producirse en Vigo una versión nueva.
Por modelos, seis de los 10 vehículos más vendidos en 2013 son 'made in Spain', el C4 Picasso y Grand C4 Picasso (Vigo), el Renault Mégane (Palencia), el Seat Ibiza y el Seat León (Martorell, Barcelona) y el Volkswagen Polo (Landaben, Navarra),
Por marcas fue Volkswagen la que lideró las ventas en el conjunto del año en España.
Con todo, las matriculaciones ascendieron en 2013 a 722.703 unidades, lo que supone un 3,3% más y la primera subida anual en los tres últimos ejercicios. En Galicia se incrementaron un 7,4% en todo el año y un 16,8% en diciembre.
Por provincias, la subida de ventas en A Coruña fue del 5,64% en todo el año, al alcanzar las 13.341 matriculaciones (1.483 en diciembre, un 34,13% más). En Pontevedra aumentaron un 7,41%, hasta 9.606 y tras incrementarse un 30,12% en diciembre (998).
Por su parte, en Ourense hubo 3.594 operaciones durante todo el año, lo que supone un 13,09% más y 333 en diciembre (un 15,22% más). En Lugo, por último, se llegó a 3.709 ventas, cifra un 9,22% superior a la de 2012, con 383 coches vendidos en diciembre (+7,58%).
En el último mes del año, las ventas de turismos y todoterrenos se elevaron a 60.513 unidades, lo que representa una progresión del 18,2% en comparación con el mismo mes de 2012.
Del C4 se vendieron 23.837 y destronó al Renault Megane como líder de ventas de turismos. La buena acogida en el mercado nacional de la versión de los monovolúmenes es especialmente significativa si se tiene en cuenta que este año comenzó a producirse en Vigo una versión nueva.
Por modelos, seis de los 10 vehículos más vendidos en 2013 son 'made in Spain', el C4 Picasso y Grand C4 Picasso (Vigo), el Renault Mégane (Palencia), el Seat Ibiza y el Seat León (Martorell, Barcelona) y el Volkswagen Polo (Landaben, Navarra),
Por marcas fue Volkswagen la que lideró las ventas en el conjunto del año en España.
Con todo, las matriculaciones ascendieron en 2013 a 722.703 unidades, lo que supone un 3,3% más y la primera subida anual en los tres últimos ejercicios. En Galicia se incrementaron un 7,4% en todo el año y un 16,8% en diciembre.
Por provincias, la subida de ventas en A Coruña fue del 5,64% en todo el año, al alcanzar las 13.341 matriculaciones (1.483 en diciembre, un 34,13% más). En Pontevedra aumentaron un 7,41%, hasta 9.606 y tras incrementarse un 30,12% en diciembre (998).
Por su parte, en Ourense hubo 3.594 operaciones durante todo el año, lo que supone un 13,09% más y 333 en diciembre (un 15,22% más). En Lugo, por último, se llegó a 3.709 ventas, cifra un 9,22% superior a la de 2012, con 383 coches vendidos en diciembre (+7,58%).
En el último mes del año, las ventas de turismos y todoterrenos se elevaron a 60.513 unidades, lo que representa una progresión del 18,2% en comparación con el mismo mes de 2012.
