Los pilotos de Iberia irán finalmente a la huelga los días 18 y 29 diciembre, según anunció ayer en rueda de prensa el sindicato que representa este colectivo de trabajadores, el Sepla, que explicó que se reunió con representantes del PP para explicar los motivos de la que será la primera huelga del nuevo Gobierno. 'Se eligieron (estas fechas), con poco movimiento de viajeros, para perjudicar lo mínimo posible a la industria turística española. No queremos hacer daño aunque la empresa sí quiere', aseguró el jefe sindical del Sepla en Iberia, Justo Peral.
Según explicó, las rutas afectadas se conocerán cuando se establezcan los servicios mínimos por el Ministerio de Fomento, lo que se hará próximamente, 'aunque lo normal es que sí se operen los trayectos que solo realiza Iberia o en los que exista una sola frecuencia diaria'. Peral lamentó que 'la única salida que les quedó fue la huelga', ya que las propuestas que presentó el sindicato a la compañía 'fueron rechazadas sistemáticamente'. 'Ellos son los que eligieron las fechas para estas movilizaciones tras anunciar que Iberia Express volará en marzo', sentenció.
De este modo, los pilotos seguirán adelante con la huelga anunciada a la que, a día de ayer, el personal de tierra y los tripulantes de cabina (TCP) no se habían adherido.
HUELGA DEL TPC
El pasado lunes los sindicatos de TCP -Sitcpla, Stavla, CTA, CC.OO. y UGT- tomaron la decisión de intentar negociar con la compañía, con la que prevén reunirse la semana que viene. No obstante, el colectivo no descarta convocar una huelga si el diálogo fracasa, convocatoria que, en toda caso, sería al margen de la del Sepla. El Sepla explicó que se reunió con el nuevo Ejecutivo. 'Precisamente porque no queremos dar una imagen mala a los nuevos gobernantes, ya que vamos a ser la primera huelga del Gobierno electo', indicó.
'Además de con el actual Gobierno, hablamos con varias personas del Partido Popular para informarles de nuestra propuesta, y entendieron nuestros motivos perfectamente', aseguró Peral. Entre los motivos que esgrimen los representantes de los pilotos se encuentran 'el traspaso de vuelos que se dieron a Vueling durante este verano, las presiones que están sufriendo los comandantes, pero sobre todo la creación ilegal de Iberia Express'. La sección sindical reiteró que, por su parte, la posibilidad de negociar 'sigue abierta'. 'El ADN de Sepla-Iberia es la negociación, por lo que esa puerta aún no se cerró. Es más, consideramos que la compañía es la que obstaculiza las conversaciones y la que está fomentando que British Airways (BA) nos meriende', añadió.
Asimismo, los representantes de estos trabajadores de la aerolínea española advirtieron que 'no se descarta la posibilidad de ir a los tribunales' para justificar su posición. No obstante, según los cálculos de sus abogados, no se obtendría el fallo definitivo hasta dentro de tres o cuatro años.
De este modo, los pilotos seguirán adelante con la huelga anunciada a la que, a día de ayer, el personal de tierra y los tripulantes de cabina (TCP) no se habían adherido.
HUELGA DEL TPC
El pasado lunes los sindicatos de TCP -Sitcpla, Stavla, CTA, CC.OO. y UGT- tomaron la decisión de intentar negociar con la compañía, con la que prevén reunirse la semana que viene. No obstante, el colectivo no descarta convocar una huelga si el diálogo fracasa, convocatoria que, en toda caso, sería al margen de la del Sepla. El Sepla explicó que se reunió con el nuevo Ejecutivo. 'Precisamente porque no queremos dar una imagen mala a los nuevos gobernantes, ya que vamos a ser la primera huelga del Gobierno electo', indicó.
'Además de con el actual Gobierno, hablamos con varias personas del Partido Popular para informarles de nuestra propuesta, y entendieron nuestros motivos perfectamente', aseguró Peral. Entre los motivos que esgrimen los representantes de los pilotos se encuentran 'el traspaso de vuelos que se dieron a Vueling durante este verano, las presiones que están sufriendo los comandantes, pero sobre todo la creación ilegal de Iberia Express'. La sección sindical reiteró que, por su parte, la posibilidad de negociar 'sigue abierta'. 'El ADN de Sepla-Iberia es la negociación, por lo que esa puerta aún no se cerró. Es más, consideramos que la compañía es la que obstaculiza las conversaciones y la que está fomentando que British Airways (BA) nos meriende', añadió.
Asimismo, los representantes de estos trabajadores de la aerolínea española advirtieron que 'no se descarta la posibilidad de ir a los tribunales' para justificar su posición. No obstante, según los cálculos de sus abogados, no se obtendría el fallo definitivo hasta dentro de tres o cuatro años.
