Los sistemas de asistencia al conductor aun hoy necesitan de un conductor atento en todo momento
Euro NCAP ha realizado su primera prueba con automóviles equipados con tecnología de conducción automatizada, a la vez que ha realizado una encuesta en la que se pone de manifiesto que un 70% de los conductores creen que ya es posible comprar un vehículo que se conduzca solo. Estos resultados ponen de manifiesto las capacidades reales de los sistemas actuales de conducción automatizada y el desconocimiento entre los consumidores de automóviles con respecto a estas tecnologías.
Por otra parte, Euro NCAP ha probado el rendimiento comparativo de los llamados sistemas Highway Assist en diez automóviles: el Audi A6, BMW 5 Series, DS 7 Crossback, Ford Focus, Hyundai NEXO, Mercedes C Class, Nissan LEAF, Tesla Model S, Toyota Corolla y Volvo V60. Los sistemas Highway Assist combinan los sistemas Adaptive Cruise Control, Lane Centering y Speed Assist para ayudar al conductor en situaciones de conducción en autopistas. Los resultados ponen de manifiesto que ningún automovil del mercado hoy ofrece plena automatización o autonomía, que la tecnología actual asiste al conductor, pero este sigue siendo responsable de una conducción segura, que, si se usa correctamente la tecnología, ayuda al conductor a mantener una distancia, velocidad segura y mantenerse dentro del carril y no considerar estos sistemas como alternativa a una conducción segura y controlada.
