El burgalés Efrén Llarena, con la cántabra Sara Fernández como copiloto, se adjudicó la victoria del 55 Rally de Ourense por apenas cuatro segundos sobre Suárez
Efrén Llarena abandonó Ourense en junio del año pasado subido en el escalón más alto del cajón del podio del 55 Rally de Ourense, en una prueba que fue la quinta puntuable para el Supercampeonato de España de 2022. Un podio que Llarena, con Sara Fernández como copiloto, compartió con dos asturianos, José Antonio ‘Cohete’ Suárez y Alejandro Cachón. Un Skoda Fabia Rally2 Evo fue el vehículo con el que burgalés y cántabra alcanzaron primeros la línea de llegada, en una edición, la 55, cuyos cambios en el recorrido y en el planteamiento de la carrera trajeron consigo emociones y un aumento de la incertidumbre. En este sentido, acercar el rally a la ciudad y hacerla partícipe de la fiesta del automovilismo se destapó como un acierto indiscutible.
¿Defenderá el título del Rally de Ourense Efrén Llarena?
Este miércoles a la una de la tarde se cierra la relación de inscritos. Queda la incógnita de si Llarena estará entre los pilotos, su participación en el campeonato de Europa la pone en duda. Es verdad que está tomando parte en algunas pruebas del Nacional, la pregunta es si Ourense estará entre ellas. Sí está confirmado que un alaricano, Javier Pardo, y un coruñés, Iván Ares, estarán en la línea de salida.
Después de una primera jornada en la que los pilotos de Hyundai marcaron la pauta, con Iván Ares como líder sólido y el madrileño Pepe López, otra de las incógnitas para la edición 56, como alternativa, en la especial inicial del sábado, disputada en Barbadás, todo cambió. Y todo cambió porque Ares sufrió una avería mecánica que le obligó a abandonar en la mitad del primer paso por Toén, a la vez que Pepe López y Borja Rozada tuvieron que hacer lo propio tras sufrir una pequeña salida de carretera en la que rompieron una pieza de la dirección.
Con los dos primeros protagonistas fuera de combate, la atención se centró en la lucha abierta entre José Antonio "Cohete" Suárez y Efrén Llarena. Suárez, después de una primera jornada en la que no se sintió cómodo con el Fabia y sufrió un trompo en la primera pasada por Amoeiro que le hizo perder bastante tiempo, buscó la remontada durante todo el sábado, pero no fue suficiente para relegar del primer lugar de la clasificación al burgalés, que aguantó (especialmente en ambos pasos por A Merca) para hacerse con la victoria y su primera rueda de afilar de oro.
Máxima igualdad en el 55 Rally de Ourense
La diferencia de apenas cuatro segundos en los 145 kilómetros cronometrados dejó patente la igualdad de un campeonato realmente emocionante, en el que no menos de cuatro pilotos optan al triunfo en cada una de las citas puntuables. Ya más relegado y con varios problemas mecánicos que le hicieron descolgarse de la lucha demasiado temprano terminó el joven Alejandro Cachón, que con Ángel Vela demostró que tiene capacidad para ser un equipo a tener en cuenta.
Completaron los cinco primeros clasificados Surhayén Pernía y una de las realidades del automovilismo nacional, que ya en el 2021 fue protagonista de la prueba, Óscar Palomo. El piloto becado por el Rally Team Spain no solo se impuso en la Peugeot Ibérica, además fue quinto clasificado, confirmando que lo sucedido el año pasado (cuando Álvaro Muñiz fue cuarto clasificado) no fue casualidad.
En cuanto a la participación ourensana, la victoria en el trofeo José Luis Outeiriño fue a parar a las manos de Pablo Blanco e Ian Quintana, que a los mandos del Citroën C3 N5 fueron los absolutos dominadores. Asimismo, David Cortés y Rubén Soto rompieron la mala racha en la cita de casa (que se alargaba desde el año 2017) para vencer la Copa Suzuki, a la vez que Jorge Coca dominó el trofeo Escudería Ourense y Juan Manuel Carballo se adjudicó el trofeo Estanislao Reverter.
