Son los primeros modelos de la marca en disponer de este tipo de tecnología e-Bóxer
Los nuevo Forester y XV se incorporan a la gama ECO del fabricante japonés, sumándose a las versiones ECO BI-FUEL del Impreza, Outbach y Forester, con distintivo ECO de la DGT.
Con el Forester y XV con tecnología hibrida, denominada e-Bóxer, Subaru inicia su hibrizacion combinando un motor eléctrico con sus tecnologías de motor bóxer y de su sistema de tracción integral permanente Symmetrical AWD. Este sistema hibrido emplea tecnología desarrollada íntegramente por Subaru, la cual se combina con el motor Bóxer de 2.0 litros atmosférico de 4 cilindros e inyección directa, con 150 CV, el cual ha sido modificado en sus componentes añadiendo un starter/generador-eléctrico, con la de un motor eléctrico de 12,3 kW de potencia, alimentado por una batería de litio de 118 voltios. Ambos transmiten su potencia mediante una caja de cambios Lineartronic, obteniendo una respuesta de potencia inmediata y lineal, con una reducción del consumo de combustible y unas menores emisiones.
Entre las ventajas de este sistema hibrido, además de que sus dos motores actúan sobre sus dos ejes proporcionando una tracción 4x4 para circular sobre cualquier superficie sobre asfalto u off-road, el sistema e-Bóxer permite tres modos de funcionamiento, 100% eléctrico (EVO) hasta 40 km/h, modo mixto, combinando las potencias de sus dos motores, y modo térmico, por el cual el motor 2.0 propulsa el vehículo y a la vez recarga la batería. Ambos modelos cuentan de serie con el sistema de Seguridad Preventiva Subaru EyeSight.
