Fomento saca a información pública un tramo de 1,7 kilómetros entre Eirasvedras y Quintela
El llamado enlace de Eirasvedras con la N-120-enlace de Quintela con la N-120', el primer tramo de la futura variante norte de Ourense, ha salido finalmente a información pública. Serán 1,7 kilómetros, los que, cuando estén operativos, permitirán liberar la actual N-120 para liberar una parte del desdoblamiento y convertir la carretera en bulevar termal. El presupuesto de licitación de la obra en este tramo estimado asciende a 30,2 millones de euros.
Según publicó el Boletín Oficial del Estado (BOE), el trazado tiene su origen en el enlace de Eirasvedras, donde existen actualmente dos calzadas separadas, bajo el paso superior del ramal de la N-120 que da acceso a Ourense, a través de la ribera del Miño. Las dos nuevas calzadas de la variante que se construirá conectan con las existentes del citado enlace de manera que se da continuidad a la N-120 hacia la N-525 y viceversa.
El tramo finaliza en el enlace de Quintela donde conecta con la N-120. Además, y para dar al proyecto la condición de obra completa, se ha incluido una conexión provisional que permite poner en servicio el tramo, conectándolo con la N-120 a la altura del núcleo de Tarascón, en el punto kilométrico 572.
A lo largo del trazado se diseñan dos enlaces: el de Eirasvedras, situado en el comienzo del tramo, y el de Quintela, ubicado al final del mismo.
Se proyecta un viaducto (el de Quintela), un puente (sobre el curso del río do Porto), un paso inferior bajo el tronco y otro bajo uno de los ramales del enlace de Quintela que permite el cruce de este sobre el ferrocarril Monforte - Vigo.
Se trata del primer tramo de los tres que conforman el conjunto de la circunvalación norte, que en el futuro, si se ejecuta todo el proyecto, unirá las autovías A-76 (a Ponferrada) y A-56 (Lugo) con la A-52 y la AG-53 (Santiago) por el norte del municipio de Ourense, sin tocar el casco urbano de la ciudad.
