Javier Losada insiste en que el ritmo de las obras es "frenético" mientras que Ethel Vázquez percibe "cada vez máis confusión"
La velocidad del AVE a Galicia sigue sin poner de acuerdo a los representantes de los gobiernos central y autonómico, con un nuevo rifirrafe dialéctico entre el delegado del Ejecutivo en la comunidad, Javier Losada, y la conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, ya que mientras el primero ve un esfuerzo sin precedentes para hacer realidad el proyecto, la segunda critica que cada vez haya menos certezas sobre los plazos.
"Lo único que puedo constatar, y lo constatan todos los gallegos, es la actividad frenética desde que este Gobierno es el de España con respecto al AVE a Galicia", dijo Losada, asegurando que no se ha movido ni una coma de los compromisos que fijó el Gobierno del PP con Mariano Rajoy: "Están todas las obras contratadas, está construyéndose un kilómetro de vía al día y se están cumpliendo los plazos que estableció en su momento el Partido Popular. Si alguien dice que no se están cumpliendo los plazos es que mintió Rajoy, mintió Ana Pastor, mintió Feijóo, porque se están cumpliendo los plazos dados”, añadió Losada.
Muy diferente es la opinión de Ethel Vázquez, que insistió en que Galicia "non se pode permitir" carecer de un trazado de alta velocidad ferroviario en 2021, coincidiendo con la celebración del año xacobeo, y reiteró sus críticas al Ministerio de Fomento.
"Cada vez que fala Adif, cada vez que fala o Ministerio sobre o AVE, hai máis incertezas, máis preocupación, cuestiónanse máis os plazos e hai máis confusión”, dijo Vázquez, considerando una "evidencia" que el trazado no estará completado antes de finales de este año, como estaba inicialmente previsto: "Non nos podemos permitir que a alta velocidade non estea operativa na nosa Comunidade para o ano santo, que é o maior acontecemento que teremos en Galicia proximamente".
Vázquez añadió que la firma pública Adif, encargada de la gestión de la red ferroviaria, señaló la intención de poner en servicio el trazado entre Zamora y Pedralba, el último tramo pendiente de completar, en 2020, "o que supón recoñecer que non vai estar operativa en Ourense ata 2021, insistiendo que Fomento debe aclarar esto .
"Tiñamos razón e temos razón, seguimos sin respostas ás mesmas preguntas que seguimos facendo: cado van terminar as obras, cando van empezar as probas e cando van finalizar", concluyó.
