La reorganización de frecuencias a partir del 20 de mayo estrenará el primer AVE de Ourense a Madrid sin paradas, pero alarga los tiempos con Vigo al priorizar el paso por Santiago

Los cambios del 20 de mayo alejan a Ourense y Vigo en los trenes de alta velocidad con viajes hasta 12 minutos más lentos

Pide desde el Senado transparencia al Gobierno central para que se confirme o desmienta el posible abandono de parte del proyecto

El “Plan Galicia” de Renfe prevé aumentar un 24% las plazas en Media Distancia y reforzar los servicios Avant, incluyendo mejoras en las conexiones de Ourense con Santiago y A Coruña mediante más capacidad y nuevas frecuencias en horas punta

El Ministerio de Transportes reconoce en una respuesta parlamentaria que siguen adaptando el proyecto de Taboadela a los precios y normativa vigente

Ni España ni Portugal podrán cumplir los plazos que fijaron para unir Vigo y la capital lusa en 2032

Trenes de alta velocidad con origen o destino Madrid sufren retrasos de hasta una hora debido a fallos en los sistemas de señalización de Adif.

Los afectados por el recorte de los trenes de alta velocidad reclaman en Ourense "horarios útiles y adaptados a las necesidades de población"

Hoy en el Quen cho dixo, el AVE en Ourense, caro, malo e impuntual

El Ejecutivo rechaza restablecer las frecuencias matinales en A Gudiña pese a las promesas del ministro Puente

Actualmente hay pendientes al menos cuatro actuaciones, en alta velocidad (AVE) y la red convencional ferroviaria en la provincia de Ourense

Las Plataformas de ambas comunidades han mantenido un encuentro para coordinar acciones y defender el tren en A Gudiña y Puebla de Sanabria

La Xunta de Galicia reclama plazos claros, mejoras en las conexiones de tren para pasajeros y mercancías, y la aceleración del AVE con Oporto junto a la modernización del Corredor Atlántico

El presidente de la Cámara Municipal de Oporto, Pedro Duarte, se reunió con el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda para hablar sobre el AVE, que fijan para 2032

Los pasajeros del AVE Madrid-Ourense se encontraron este jueves con una nueva incidencia por parte de la compañía ferroviaria, lo que debería haber sido un AVE se terminó convirtiendo en un tren AVLO, sin cafetería y con asientos distintos a los reservados previamente por los pasajeros

La sección sindical SFF-CGT extendió el parón del servicio ferroviario al considerar que el acuerdo con el Ministerio es solo “un parche”. Tras desconvocar el pasado lunes la huelga de trenes en falso, los viajeros padecieron nuevas cancelaciones y retrasos.

Viajes de casi 10 horas a Bilbao y 11 horas y media a Sevilla, mientras a otras muchas no hay conexiones sin trasbordo desde Ourense

El pacto incluye la venta por parte de Talgo de 20 trenes de alta velocidad por otros 1.332 millones además de los servicios de operación y mantenimiento