Principales proyectos estratégicos de Ourense

Praza de Abastos de Ourense (1993-2021) Remodelación con polémicas El traslado provisional de los comerciantes, la subvención estatal o la presencia de okupas han marcado un proyecto que tardó más de dos décadas en materializarse y cuyas obras, en marcha, deben terminar en el segundo semestre de este año. Desarrollo de As Burgas (1999-?) El corazón de la ciudad, enfermo Ourense tiene una deuda pendiente con As Burgas, el corazón de una ciudad cuyo latido se desvanece al no ser capaz de desarrollar con un equipamiento termal un solar cuya imagen ahora es muy negativa. La fragilidad urbanística, entre los condicionantes. Circunvalación norte (1999-?) La variante, clave para el bulevar Más allá de la importancia de que Ourense vaya completando su anillo de circunvalación, la construcción de esta infraestructura que nace en Eirasvedras debe liberar el ramal de la N-120 para hacer el bulevar termal y potenciar el Miño. Complejo San Francisco (1999-2020) Culebrón con final feliz Quiebras de constructoras o el reinicio de los trámites administrativos paralizaron durante años las obras del complejo de San Francisco, que ya a finales de 2019 cobró forma con la nueva Biblioteca y que en verano de 2020 se completaba con el Archivo. Museo Arqueolóxico (2002-2022) Un inexplicable cierre desde 2002 La gestión del proyecto de reforma del Museo Arqueolóxico pasará a la historia de manera negativa por tener el equipamiento cerrado al público desde 2002 sin que se moviese una máquina hasta finales de 2019. El objetivo, reabrir el próximo año. Autovía A-76 (2003-?) Valdeorras paga la falta de avances Mejorar la comunicación de la comarca de Valdeorras con Ourense es otra de las necesidades de la provincia, dado que la N-120 da síntomas de agotamiento. La infraestructura no termina de salir, habiéndose dado pasos solo en el entorno de O Barco. Estación intermodal del AVE (2006-?) Entre Foster y el “pendello" Ourense espera por la ansiada terminal del AVE, plagada de refriegas políticas entre los que defendían a capa y espada el proyecto original de Norman Foster de 2011 y el actual, cuya adaptación ha sido tildada por los críticos de "pendello". No hay plazos claros. Autovía A-56 (2003-?) Lugo, tan cerca y a la vez lejos Ourense y Lugo, las dos capitales del interior de Galicia debían estar comunicadas por autovía en 2009. A día de hoy, solo se ha realizado un pequeño tramo que no sirve para el viaje entre ambas capitales. El resto de proyectos, en el cajón. AVE (2003-2021) El cuento de nunca acabar La historia de la conexión por alta velocidad entre Ourense y la meseta ha estado marcada por una sucesión de fechas incumplidas. Con la obra básica en su recta final pendiente de detalles, la línea debe completarse con la variante exterior, el último tramo. Enlace A-52-polígono San Cibrao (2010-2020) El primer tramo, ya en servicio La Xunta cumplía el pasado verano abriendo al tráfico el trazado entre la A-52 y la OU-525. El proyecto debe completarse con una segunda fase que permita llegar hasta el Parque Tecnológico. La petición empresarial está en la mesa del Gobierno gallego.