El programa de ayudas directas a la compra de automóviles Plan 2000E, dotado con un presupuesto total de 240 millones de euros para 2009 y 2010, concedió subvenciones por un total de 230,9 millones de euros, lo que supone una diferencia de 9,08 millones de euros, según un informe de la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil (Fitsa) recogido en una respuesta parlamentaria del Gobierno.
El Plan 2000E en su conjunto contemplaba la posibilidad de conceder ayudas a un máximo de 480.000 vehículos, a cambio de achatarrar uno antiguo en unas condiciones determinadas. El saldo total de unidades subvencionadas entre 2009 y 2010 se situó en 461.838 unidades.
El Plan 2000E contó con una dotación inicial de 100 millones de euros en 2009. No obstante, esta cifra se vio incrementada con una dotación adicional de 40 millones de euros, lo que permitiría la subvención a la compra de un máximo de 280.000 vehículos durante el año anterior. En 2009, se ejecutó el pago de 277.269 expedientes del Plan 2000E, por un importe de 138,63 millones de euros. La comunidad en la que se pagaron más ayudas fue Andalucía, con 54.356 expedientes, por 27,1 millones de euros, seguida de la Comunidad Valenciana, con 35.906 expedientes, por 17,9 millones de euros, y de Cataluña, con 31.336 vehículos, por 15,6 millones de euros.
El Plan 2000E contó con una dotación inicial de 100 millones de euros en 2009. No obstante, esta cifra se vio incrementada con una dotación adicional de 40 millones de euros, lo que permitiría la subvención a la compra de un máximo de 280.000 vehículos durante el año anterior. En 2009, se ejecutó el pago de 277.269 expedientes del Plan 2000E, por un importe de 138,63 millones de euros. La comunidad en la que se pagaron más ayudas fue Andalucía, con 54.356 expedientes, por 27,1 millones de euros, seguida de la Comunidad Valenciana, con 35.906 expedientes, por 17,9 millones de euros, y de Cataluña, con 31.336 vehículos, por 15,6 millones de euros.
