El 10 de noviembre de 1998 a Fátima Balsa le dieron la peor noticia posible: su hija de 14 años, Cristina, había muerto. En la víspera del festivo de San Martiño, salió a dar una vuelta en bicicleta con su amiga Diana, cuando todavía había algo de luz, y fue arrollada por un camión en la avenida Ribeira Sacra. Fátima perdió a una hija; su hijo Pablo, de cinco años, “a una hermana que era la salsa de su vida”, y todo cambió de repente para toda la familia. “Te ves en una habitación oscura en la que se va apagando la vela y todo deja de tener sentido”, relata desde su experiencia. El tiempo, un nuevo hijo y mucha terapia la ayudaron. “No lo superas, solo aprendes a vivir de otra manera para salir al mundo otra vez ”, apostilla.
Desde entonces, trabaja desde Stop Accidentes para que las ciudades sean más amables para peatones y ciclistas y, sobre todo, concienciar que “un coche es un arma de matar que puede causar un daño tremendo a nosotros mismos y a los demás, no se puede banalizar”. Alzando su voz para sacar de las carreteras a los delincuentes viales y para suprimir la palabra “imprudencia” de los homicidios.
También ofrece su hombro a otras víctimas que transitan por el luto: “Cuando te ocurre algo así no se te olvida; sientes muchísimo dolor, aparece la soledad, el silencio, el vacío y, en mi caso, mucha rabia por la impunidad que hubo con el conductor porque mi hija iba correctamente por el arcén”.
Fátima admite que en materia de seguridad vial se ha avanzado mucho, pero no lo suficiente mientras siga habiendo muertos y heridos en el asfalto. “La inmensa mayoría de los accidentes son por alcohol, drogas, velocidad o cansancio y son todas ellas causas que se pueden evitar”. E insiste en que “subirse a un coche es una responsabilidad tremenda y no hay excusas para bajar la guardia”.
