Expertos de la Universidade de Vigo y Copasa expusieron ayer los avances obtenidos hasta ahora en el proyecto RIIM (“Railway Inspection and Information Model”, modelo de inspección e información ferroviaria). Ambos socios trabajan en la mejora de la inspección y mantenimiento de la superestructura de las vías férreas. Para ello, emplean sistemas ópticos de última generación y algoritmos para el tratamiento automático de información geoespacial.
El Edificio Politécnico acogió una jornada titulada “Mantemento no sector ferroviario, infraestrutura e material rodante”, que contó con tres conferencias. Santiago García, profesor de la UVigo y gerente de mantenimiento OSP norte en Renfe Fabricación y Mantenimiento, desgranó el mantenimiento del material rodante (trenes, vagones…). José del Arco, “track manager” de superestructura del AVE Meca-Medina de Copasa, habló sobre el mantenimiento de la infraestructura. Y por último, Higinio González, investigador principal del RIIM, expuso en qué consiste el proyecto.
El proyecto RIIM
El RIIM comenzó en 2021 y se prolongará hasta septiembre de 2024, contando con financiación del Ministerio de Ciencia e Innovación y de los fondos Next Generation. En este plan participa el Grupo de Enxeñaría Física de la UVigo, con sede en la Escola de Enxeñaría Aeronáutica e do Espazo del campus de Ourense. La intención es mejorar la inspeción de elementos como carriles, traviesas y balasto, la grava sobre la que reposan las traviesas.
