Valdeorras recupera el tren de ida y vuelta con Ourense

Los valdeorreses podrán ir y volver a Ourense en el mismo día, tal y como reclaman desde hace semanas. Lo anunció el senador del PSdeG-PSOE, Miguel Bautista Carballo, nada más recibir el anuncio de los responsables de Renfe en Galicia. El político de Petín explicó que la compañía ferroviaria pondrá en marcha el nuevo servicio a finales de mes o principios de noviembre. Apuntó que será un tren regional el que dejará a los pasajeros en la capitalidad provincial sobre las 9,00 horas, permitiendo a estos regresar por la tarde, una vez realizadas gestiones o acudir a una consulta médica en los centros sanitarios de la ciudad. El convoy saldrá de Ourense hacia Valdeorras sobre las 17,00 horas. El senador valdeorrés realizó este anuncio después de la reunión que el 7 de octubre mantuvo en Madrid con el presidente de Renfe y el director general de operaciones, Isaías Táboas y José Cachafeiro, respectivamente. En esa cita también estuvieron los diputados socialistas Adolfo Pérez Abellas y Uxía Tizón. En la actualidad, los muchos valdeorreses que tienen que desplazarse hasta Ourense para realizar gestiones, o bien para acudir al Complexo Hospitalario Universitario de Ourense (CHUO), deben pernoctar en la ciudad al no existir ninguna combinación que les permita ir y volver en el mismo día. La supresión de trenes dejó solo a dos con parada en O Barco de Valdeorras: un Alvia que sale de Coruña con destino Barcelona y que para a las 10,51 horas, para regresar a las 19,38 horas; además del regional Vigo-Ponferrada que tiene su parada fijada para las 18,35 horas y la vuelta a las 19,16 horas, apenas 22 minutos después del Alvia que circula hacia la ciudad. La puesta en funcionamiento del nuevo servicio será bien recibida por los usuarios del tren en una comarca que se quedó sin taquillas en sus estaciones. La finalización del contrato con la empresa Eupraxia el pasado 30 de septiembre desembocó en su cierre y el despido de los empleados que las atendían. En las últimas horas, Renfe confirmó esta decisión en base a los 18 y 11 usuarios que en septiembre subieron al tren desde los andenes de O Barco y A Rúa, respectivamente, según comunicó el propio presidente de la compañía, Isaías Táboas, a la Consellería de Infraestruturas e Mobilidade. “Cómo va a haber viajeros si no hay trenes" El 4 de octubre, una convocatoria del BNG y la CIG reunió a casi un centenar de vehículos. La caravana circuló entre O Barco y A Rúa para reivindicar trenes y la reapertura de las taquillas. Ayer, el senador socialista, Miguel Bautista, resaltó la importancia de recuperar la posibilidad de ir y volvera Ourense en el mismo día. "É importante un tren que nos leve a Ourense e nos traiga", dijo. Ya refiriéndose a la venta de billetes, que quedó en manos de las máquinas expendedoras, anunció que en noviembre Renfe pondrá a dos personas informarán, 30 minutos antes de cada tren, para informar. La portavoz del PP barquense, Sabina Aguado García, rechazó el argumento de Renfe. "Cómo va a haber viajeros si no pasan trenes", dijo. Coincidió en los beneficios del nuevo tren a Ourense pero reclamó mejores comunicaciones con otras ciudades. "Cerrar la ventanilla indica que la idea no es mejorar servicios", añadió y abogó por reivindicaciones conjuntas. Desde el BNG, la diputada y portavoz ruesa, María González Albert, reclamó "facer política comarcal e que prevalezca sobre as cuestións de partidos. Isto é abandoar o rural e condenalo a desaparecer". Seguidamente, anunció nuevas acciones reivindicativas.