La alcaldesa de Boborás Patricia Torres asegura que el fuego se originó por las chispas de un convoy y reclama a ADIF y al Ministerio medidas urgentes para evitar nuevos incendios

El fuego permanece activo en la parroquia de Xurenzás y ha obligado a interrumpir la circulación ferroviaria entre O Carballiño y O Irixo

Un trabajador de unos 30 años de edad ha muerto este miércoles y otros dos han resultado heridos tras ser aplastados por maquinaria metálica de conservación de trenes en la Base de Mantenimiento Integral de Renfe ubicada en el distrito madrileño de Villaverde.

“La indemnización de los billetes no es posible al no tratarse de un billete combinado”, señala la Junta Arbitral de Transporte de Galicia

Renfe sostiene que el convoy implicado era un tren de mercancías de una operadora privada, mientras Adif asegura desconocer la compañía y atribuye el origen del fuego a causas ajenas a la infraestructura.

El servicio ferroviario recupera poco a poco la normalidad este martes después de que ocho incendios obligaran a cortar la línea convencional entre Ourense y O Irixo durante varias horas. No es la primera vez que sucede. El verano pasado, en el mes de agosto que vivió la provincia de Ourense de oleada de incendios, el tren estuvo detrás del incendio registrado en Seixalbo.

Maside, Amoeiro, Punxín y Ourense sufrieron focos de fuego en el entorno de la línea férrea convencional. El incendio de Untes cubrió de humo la ciudad, pero el más grande, de 4 hectáreas, se produjo en el municipio de Maside.

La Xunta reclama al Gobierno explicaciones sobre las continuas incidencias en la red ferroviaria gallega y un plan para solucionar los problemas estructurales del servicio

El incidente del tren en O Irixo pone en evidencia la existencia de deficiencias en una vía que está a punto de cumplir 15 años. Renfe recuperó el servicio entre Ourense y Santiago de Compostela antes de las 7:00 horas.

Los viajeros vuelven a sufrir demoras en la segunda jornada consecutiva de incidencias tras el problema registrado el miércoles, mientras Renfe mantiene retrasos de al menos 30 minutos y sin ofrecer una explicación detallada

La viguesa Marta Gallego denuncia el caos vivido tras una avería en un tren: más de doce horas de viaje, cambios y falta de información. Tuvo que quedarse en Ourense durante horas.

La avería en O Irixo desencadenó un colapso ferroviario con trenes saturados, largas esperas y pasajeros obligados a viajar de pie

El colapso ferroviario convierte la estación de Ourense en un campamento improvisado tras absorber pasajeros de toda Galicia con 39 grados de temperatura en el exterior, la megafonía inutilizada y cientos de personas al borde de un ataque de nervios

Un enganchón en O Irixo parte Galicia en dos y atrapa a casi 3.000 viajeros. La avería en la catenaria cortó la línea Ourense-Santiago provocando el caos en la estación, con pasajeros de toda la comunidad

Una incidencia en la catenaria a la altura de O Irixo provoca importantes retrasos en la alta velocidad y deja a numerosos pasajeros con horas de retraso tirados en la estación de tren de Ourense

Los dos anchos de vía abocan al monopolio con trenes que han rechazado en otras líneas y a pagar low cost a precio de preferente

Una avería en la catenaria entre A Gudiña y Sanabria interrumpe la circulación de trenes de alta velocidad entre Galicia y Madrid, provoca retrasos y transbordos por carretera, y genera malestar entre los viajeros por la falta de información y alternativas.

Renfe cancela este lunes 320 trenes de Alta Velocidad, Media Distancia y Cercanías por la huelga del Sindicato Ferroviario. La compañía mantiene servicios mínimos y permite cambios o devoluciones sin coste.

La falta de competencia en la alta velocidad gallega eleva los precios y limita la calidad del servicio, con retrasos, incidencias y trenes menos confortables frente a otros corredores del país