Dos comarcas ourensanas se alían por una autovía hasta Portugal

Colectivos empresariales, comerciantes y vecinos a título particular de las comarcas de A Baixa Limia y Celanova han dado esta semana un nuevo paso al frente en sus reivindicaciones para una conexión viaria digna que vertebre el territorio y que abra las puertas, de una vez por todas, con el norte de Portugal. La llegada del AVE a Ourense y la propuesta de los vecinos “lusos” a su Gobierno de mejorar la conexión con Ourense desde la IC-28 en Ponte da Barca hasta la frontera con A Madalena, ha sido el revulsivo para iniciar desde Lobios una campaña de recogida de firmas virtual en change.org que, en menos de 48 horas, ha registrado más de 1.500 adhesiones y la cifra sigue creciendo al cierre de esta edición. La petición, dirigida a la Xunta de Galicia, solicita la continuación de la autovía AG-31 Ourense-Celanova hasta la frontera portuguesa de A Madalena, bien con fondos propios o reivindicando del Gobierno central, los fondos Next Generatión destinados a movilidad, conectividad e infraestructuras. La obra es vital para estas dos comarcas, pero también una oportunidad para la provincia de Ourense al reducir, a menos de hora y media, la conexión con Oporto, que es la segunda ciudad más importante de Portugal, y a una hora de Braga, la tercera. Una región de gran dinamismo empresarial y donde residen más de tres millones de potenciales visitantes lusos que ven a Ourense como estación de AVE más cercana”. “Toda la Galicia interior y el norte de Portugal se beneficiarían de una buena vía de comunicación que favorecería el intercambio de personas y de mercancías entre ambas zonas”, traslada Pablo Álvarez, vecino de Lobios y promotor de la campaña, sorprendido por el apoyo recibido dentro y fuera de la comarca. Entre ellos, Plabali, la plataforma que lleva más de una década al frente de la reivindicación comarcal. “Paréceme de marabilla. Sumámonos á iniciativa, pero o que en realidade queremos é que se faga algo. De papeis estamos ata arriba. A ver que sacan no novo proxecto”, trasladaba Lino Perdiz. “Todas as iniciativas que veñan, son boas. Gustaríame facer unha fronte común para reivindicar a autovía. Non queremos parches. Este é o último tren que temos para o desenvolvemento da zona”, manifestaba José Antonio Dorado de la Asociación de Empresarios de Bande. La Xunta está ultimando la redacción de un proyecto de mejora del actual trazado de la OU-540, con un presupuesto estimado de nueve millones de euros. Sin embargo, tras conocer el borrador de la propuesta, diferentes alcaldes mostraron su rechazo a una propuesta que seguía de espaldas a Portugal y sin dar solución a la ausencia de zonas de adelantamiento. A la espera de conocer la propuesta definitiva, la alcaldesa de Lobios, Mari Carmen Yáñez, matizaba que “esto va más allá de una petición del Concello de Lobios para mejorar la conexión con Portugal, es una vía de futuro para la provincia. Nos da igual como la llamen -vía rápida, autovía,…- la solución que los técnicos vean, pero que sea una solución real”, dijo, pidiendo sentido común para un territorio con un potencial y situación geográfica privilegiada. Un eje clave que también reivindican desde Celanova. “Para nós suporía a posibilidade de que o noso atractivo turístico sexa visible, próximo a un importante número de potenciais usuarios. Pero creo que é o elemento vertebrador esencial para que esta parte da provincia se recupere e levante cabeza”, trasladó el alcalde Antonio Puga.