El turno de noche de la planta viguesa de PSA PeugeotCitroën no se eliminará después de verano como estaba previsto, al menos se mantendrá hasta final de año gracias a un aumento de la producción. La dirección informó ayer al comité de empresa que el grupo francés confirmó oficialmente un pedido de 18.000 vehículos que permitirá que este tercer turno (el de las furgonetas Berlingo y Partner), en el que trabajan unas 900 personas, siga funcionando. Otro de los puntos que se trató en el encuentro fue el calendario de trabajo para los próximo meses. La planta cerrará por vacaciones desde el 27 de julio al 16 de agosto y abrirá el 18 (el 17 es festivo).
Además de la actividad de lunes a viernes la línea de producción M2 (donde se ensamblan los C4 Picasso) trabajará los sábados 22 y 29 de agosto, todos los de septiembre y el 2 de octubre. Gracias a este repunte de actividad este sistema recuperará la cadencia máxima de producción de 55 coches a la hora en septiembre. Por su parte, la M1 (donde se montan los Berlingo-Partner) funcionará los sábados 22 y 29 de agosto, 5 y 12 de septiembre y el domingo 30 de agosto en turno de noche, que pasará de cuatro a siete horas. El incremento de producción motivado por el alza de las ventas de coches en Europa por las ayudas directas hará que la fábrica mantenga abierto el proceso de contratación. Por el momento está previsto que en los próximos días se incorporen entre 250 y 300 personas (muchos son ex empleados a los que no se les renovó el contrato a finales del año pasado en plena caída de producción), según estiman los sindicatos. Pasarían a sustituir a los 190 que se van de la planta (por el programa de bajas incentivadas) y a cubrir nuevos puestos derivados del aumento de trabajo. Fuentes sindicales explicaron que a la vuelta de las vacaciones habrá que analizar cómo evoluciona la situación en el sector automovilístico y, por tanto, ver cómo se presenta la actividad para los meses de octubre, noviembre y diciembre puesto que, al menos en octubre, hay previstos días de parada. PSA Vigo cuenta en estos momentos con un sólo turno de noche (el de las furgonetas) cuya eliminación estaba prevista para abril y que se fue retrasando por el aumento de pedidos. El tercer turno de los monovolúmenes desapareció en enero.
