Los sindicatos minoritarios de Iberia, CNT y CESHA (Coordinadora Estatal de Handling) han decidido desconvocar la huelga prevista para los días 25, 26 y 27 de marzo en demanda de un 'Plan de Viabilidad' que garantice a largo plazo el futuro de la compañía.
Así lo han manifestado fuentes de CNT, que han detallado que la desconvocatoria de los paros se debe a que los trabajadores 'están hundidos y sin ganas de pelea' tras la firma, por parte de varios sindicatos de la compañía, del acuerdo del mediador, Gregorio Tudela, que han vuelto a calificar de 'grave error'.
Además, han explicado que la mediación ante el SIMA, tras la convocatoria de los paros, se celebró con retraso, con lo que 'se habían excedido los plazos que establece la legislación para poder iniciar la huelga el día 25'.
Tanto CNT como CEHSA han lamentado que 'se haya perdido una ocasión única e histórica, con la unión y la fuerza de todos los sindicatos, para parar una agresión igualmente histórica' y han asegurado que el acuerdo firmado el pasado 13 de marzo 'sólo pone fin a una fase'.
Ambos sindicatos vaticinan que 'en breve' se anunciará una nueva 'oleada de despidos y de cambios en las condiciones laborales de los trabajadores de Iberia', por lo que tienen previsto 'recomponer y reestructurar el movimiento de los empleados en defensa de sus derechos'.
Según CESHA y CNT, con la firma del informe del mediador se ha ejecutado 'un paso determinante en la desaparición y desmantelamiento de Iberia', ya que los sindicatos mayoritarios 'se han saltado las líneas rojas que no se iban a cruzar' y han aceptado un acuerdo 'sensiblemente peor que el que ofreció IAG el pasado 31 de enero'.
Además, han explicado que la mediación ante el SIMA, tras la convocatoria de los paros, se celebró con retraso, con lo que 'se habían excedido los plazos que establece la legislación para poder iniciar la huelga el día 25'.
Tanto CNT como CEHSA han lamentado que 'se haya perdido una ocasión única e histórica, con la unión y la fuerza de todos los sindicatos, para parar una agresión igualmente histórica' y han asegurado que el acuerdo firmado el pasado 13 de marzo 'sólo pone fin a una fase'.
Ambos sindicatos vaticinan que 'en breve' se anunciará una nueva 'oleada de despidos y de cambios en las condiciones laborales de los trabajadores de Iberia', por lo que tienen previsto 'recomponer y reestructurar el movimiento de los empleados en defensa de sus derechos'.
Según CESHA y CNT, con la firma del informe del mediador se ha ejecutado 'un paso determinante en la desaparición y desmantelamiento de Iberia', ya que los sindicatos mayoritarios 'se han saltado las líneas rojas que no se iban a cruzar' y han aceptado un acuerdo 'sensiblemente peor que el que ofreció IAG el pasado 31 de enero'.
