Las matriculaciones de coches cayeron un 41,6 por ciento en Galicia entre enero y julio de este año frente al mismo periodo de 2010, mientras que el mes pasado bajaron en concreto un 11,61 por ciento, según los datos de Faconauto. En concreto, las matriculaciones ascendieron a 19.528 en lo que va de año en Galicia, frente a las 33.441 contabilizadas en el mismo periodo del año pasado, lo que supuso un 41,6 por ciento menos. El pasado mes de julio las matriculaciones ascendieron a 3.000 en la Comunidad gallega, según Faconauto, frente a las 3.394 contabilizadas en el mismo mes de 2010, un 11,61 por ciento menos.
Por provincias, la mayor caída entre enero y julio correspondió a Pontevedra y Ourense, con un 42,7 por ciento menos en cada caso; seguida de A Coruña, con un 40,7 por ciento menos; y de Lugo, con un 40,7 por ciento menos. En lo que respecta al mes de julio, las matriculaciones de vehículos descendieron un 19,8 por ciento en la provincia de Pontevedra en relación con el mismo mes durante el pasado año (de 1.109 a 890); un 17,6 por ciento es lo que se vendió en la de Ourense (de 427 a 352); un 10,48 por ciento en Lugo (de 420 a 376) y por último, un 3,9 por ciento en A Coruña (de 1.438 a 1.382)
TENDENCIA A LA BAJA EN ESPAÑA
El mercado español de turismos y vehículos todoterreno cerró en julio con la decimotercera caída consecutiva, en este caso un decenso del 4% respecto al mes anterior, lo que obligó al sector a hacer nuevos cálculos a la baja para 2011, del que se teme el peor resultado de los últimos 18 años, con sólo 830.000 matriculaciones. Julio cerró con un registro de 78.913 matriculaciones en España, una cifra que lleva a un acumulado para los siete primeros meses del año de 521.130 unidades, un 24,1 % menos.
Los fabricantes son pesimistas sobre una recuperación en esta segunda mitad del año, como se preveía a principios del ejercicio, y el tono es el mismo para 2012, según sus declaraciones. Según Luis Valero, director general de la patronal de los fabricantes (Anfac), 'los fabricantes y concesionarios hacen enormes esfuerzos para intentar paliar esta situación'. Agregó que 'hoy en día, los precios de los automóviles bajaron de manera significativa y así lo constató el Informe de la Comisión Europea del pasado 26 de Julio, en el que se destacó que en España el precio de los coches descendió de nuevo en 2010'.
Además sugirió que éste es el mejor momento para comprar un automóvil. Por su parte, el presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres, que aseguró que este año se perderán 2.000 empleos y se cerrarán 500 pymes del sector, vaticinó que las ventas continuarán en 'caída libre', a menos que se recupere la confianza de los consumidores.
Mientras, para la patronal de los concesionarios Faconauto, los malos datos agravan la situación de las concesiones, que sólo reciben como media dos clientes nuevos al día, especialmente por el bajo volumen de compras de particulares y familias.
TENDENCIA A LA BAJA EN ESPAÑA
El mercado español de turismos y vehículos todoterreno cerró en julio con la decimotercera caída consecutiva, en este caso un decenso del 4% respecto al mes anterior, lo que obligó al sector a hacer nuevos cálculos a la baja para 2011, del que se teme el peor resultado de los últimos 18 años, con sólo 830.000 matriculaciones. Julio cerró con un registro de 78.913 matriculaciones en España, una cifra que lleva a un acumulado para los siete primeros meses del año de 521.130 unidades, un 24,1 % menos.
Los fabricantes son pesimistas sobre una recuperación en esta segunda mitad del año, como se preveía a principios del ejercicio, y el tono es el mismo para 2012, según sus declaraciones. Según Luis Valero, director general de la patronal de los fabricantes (Anfac), 'los fabricantes y concesionarios hacen enormes esfuerzos para intentar paliar esta situación'. Agregó que 'hoy en día, los precios de los automóviles bajaron de manera significativa y así lo constató el Informe de la Comisión Europea del pasado 26 de Julio, en el que se destacó que en España el precio de los coches descendió de nuevo en 2010'.
Además sugirió que éste es el mejor momento para comprar un automóvil. Por su parte, el presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres, que aseguró que este año se perderán 2.000 empleos y se cerrarán 500 pymes del sector, vaticinó que las ventas continuarán en 'caída libre', a menos que se recupere la confianza de los consumidores.
Mientras, para la patronal de los concesionarios Faconauto, los malos datos agravan la situación de las concesiones, que sólo reciben como media dos clientes nuevos al día, especialmente por el bajo volumen de compras de particulares y familias.
