Cerca de un millar de pasajeros del ferry que une diariamente Alicante con Orán (Argelia) llevan encerrados en el barco desde la noche del sábado debido a una avería sufrida durante las maniobras de atraque en el muelle de Alicante, han informado fuentes del puerto y del Consulado de Argelia en la ciudad.
El barco, 'El Djazair', es propiedad de la empresa argelina Entreprise Nationale de Transport Maritime de Voyageurs (ENTMV) y es uno de los que opera esta línea, muy frecuentada en verano por, sobre todo, ciudadanos argelinos procedentes de Francia, dentro de la 'Operación Paso del Estrecho'.
Este buque llegó anoche al puerto de Alicante, pero las fuertes rachas de viento dificultaron el atraque y causó que la zona trasera impactara con el muelle, lo que ha causado daños materiales y la avería, pese a lo cual los pasajeros llegados de Orán pudieron bajar, y se embarcaron los que tenían previsto salir hacia Argelia a las 22.30 horas.
La empresa ha decidido tratar de arreglar el problema o gestionar la llegada de otro buque desde Argelia para reembarcar al pasaje y, mientras tanto, no permite la salida de estos pasajeros que pretendían viajar anoche a Orán, con el fin de evitar que se mezclen con los que siguen llegando al puerto.
El español Jesús Montero, uno de la, aproximadamente, decena de españoles que embarcó anoche, ha explicado a Efe que la situación es 'tensa', ya que se sienten 'secuestrados' al prohibirles bajar a tierra, y ha añadido que la dirección del buque se limita a decir que están reunidos con las autoridades españolas para solucionar el problema.
Pese a ello, ha asegurado que no se está arreglando la avería y que hay una aparatosa abolladura, con un pequeño agujero incluido, justo por encima del nivel del agua.
Según este testimonio, los españoles embarcados ocupan las plazas más caras, con camarote incluido, lo que hace que les hayan dado de comer durante el día, aunque no ha ocurrido así con la mayor parte del pasaje que compró los billetes más económicos (sin derecho a camarote).
Ha proseguido que el barco carece de tiendas de alimentación, aunque el capitán sí ha dado la posibilidad a los pasajeros que cuentan con vehículos en la bodega de que puedan bajar y recoger viandas del interior, si es que las llevan.
Por su parte, el puerto ha indicado que, en tanto que se restablezca la normalidad, se ha acordado reforzar la dotación de agentes de la Policía Nacional, portuaria, así como de los medios sanitarios y de Protección Civil para afrontar la situación en caso de que se prolongue.
El barco se halla junto a la estación marítima que gestiona la empresa Terminales Marítimas del Sureste (TMS), donde ya aguarda un gran número de argelinos llegados desde la pasada medianoche con la intención de embarcar hoy a las 22.30 horas.
Asimismo, fuentes del Consulado argelino en Alicante han declarado que el cónsul, Mohamed Chabane, ha acudido esta mañana al muelle para conocer la situación y visitar a los ciudadanos de su país.
Han agregado que el pasaje 'está bien atendido' y que se facilita comida mientras que dura la espera.
'El Djazair', de ocho alturas y 11.300 metros cuadrados de superficie, es relativamente nuevo y fue construido en 2004 en los astilleros del grupo Izar en Sevilla, con una capacidad para transportar 1.300 pasajeros, 135 tripulantes, así como unos 300 coches en sus bodegas.
Con una eslora de 145 metros y una manga de 24, desarrolla una velocidad de 22 nudos y está considerado dentro de la categoría de los denominados buques convencionales, es decir, de pasaje muy seguros con un alto grado de automatización.
Este buque llegó anoche al puerto de Alicante, pero las fuertes rachas de viento dificultaron el atraque y causó que la zona trasera impactara con el muelle, lo que ha causado daños materiales y la avería, pese a lo cual los pasajeros llegados de Orán pudieron bajar, y se embarcaron los que tenían previsto salir hacia Argelia a las 22.30 horas.
La empresa ha decidido tratar de arreglar el problema o gestionar la llegada de otro buque desde Argelia para reembarcar al pasaje y, mientras tanto, no permite la salida de estos pasajeros que pretendían viajar anoche a Orán, con el fin de evitar que se mezclen con los que siguen llegando al puerto.
El español Jesús Montero, uno de la, aproximadamente, decena de españoles que embarcó anoche, ha explicado a Efe que la situación es 'tensa', ya que se sienten 'secuestrados' al prohibirles bajar a tierra, y ha añadido que la dirección del buque se limita a decir que están reunidos con las autoridades españolas para solucionar el problema.
Pese a ello, ha asegurado que no se está arreglando la avería y que hay una aparatosa abolladura, con un pequeño agujero incluido, justo por encima del nivel del agua.
Según este testimonio, los españoles embarcados ocupan las plazas más caras, con camarote incluido, lo que hace que les hayan dado de comer durante el día, aunque no ha ocurrido así con la mayor parte del pasaje que compró los billetes más económicos (sin derecho a camarote).
Ha proseguido que el barco carece de tiendas de alimentación, aunque el capitán sí ha dado la posibilidad a los pasajeros que cuentan con vehículos en la bodega de que puedan bajar y recoger viandas del interior, si es que las llevan.
Por su parte, el puerto ha indicado que, en tanto que se restablezca la normalidad, se ha acordado reforzar la dotación de agentes de la Policía Nacional, portuaria, así como de los medios sanitarios y de Protección Civil para afrontar la situación en caso de que se prolongue.
El barco se halla junto a la estación marítima que gestiona la empresa Terminales Marítimas del Sureste (TMS), donde ya aguarda un gran número de argelinos llegados desde la pasada medianoche con la intención de embarcar hoy a las 22.30 horas.
Asimismo, fuentes del Consulado argelino en Alicante han declarado que el cónsul, Mohamed Chabane, ha acudido esta mañana al muelle para conocer la situación y visitar a los ciudadanos de su país.
Han agregado que el pasaje 'está bien atendido' y que se facilita comida mientras que dura la espera.
'El Djazair', de ocho alturas y 11.300 metros cuadrados de superficie, es relativamente nuevo y fue construido en 2004 en los astilleros del grupo Izar en Sevilla, con una capacidad para transportar 1.300 pasajeros, 135 tripulantes, así como unos 300 coches en sus bodegas.
Con una eslora de 145 metros y una manga de 24, desarrolla una velocidad de 22 nudos y está considerado dentro de la categoría de los denominados buques convencionales, es decir, de pasaje muy seguros con un alto grado de automatización.
