El límite de velocidad en autovías y autopistas vuelve a ser de 120 kilómetros por hora (km/h) desde hoy, tras haberse reducido a 110 km/h durante cuatro meses para ahorrar energía. El regreso de los 120 km/h coincide con la primera operación salida del verano que se prolongará hasta el domingo 3 de julio, un fin de semana para el que se prevén 4,1 millones de desplazamientos de largo recorrido por las carreteras.
Una circunstancia sobre la que el director general de Tráfico, Pere Navarro, incidió ayer explicando que'no quiere decir que se pueda volver a correr'. Tal y como decidió el Gobierno el pasado viernes, la medida del límite de velocidad dejará de estar vigente tras los últimos descensos en el precio del barril de petróleo Brent, de referencia en Europa, y las previsiones de que siga a la baja. El vicepresidente primero del Gobierno, Alfredo Pérez Rubalcaba, que defendió el carácter 'estrictamente económico' de la medida, dijo que con el abaratamiento del petróleo ya no tenía 'sentido'.
Los precios de los carburantes en España se abarataron la última semana un 1,36 % en el caso de la gasolina y un 2,28 % en el del gasóleo. La medida de 110 km/h, que generó un fuerte debate en el Consejo de Ministros sobre si debía ampliarse más allá de los cuatro meses, permitió ahorrar 450 millones de euros, según el Gobierno,
Cinco años después de la puesta en marcha del carné de conducir por puntos, el 1 de julio de 2006, más de cuatro millones de conductores españoles, el 16%, fueron sancionados con infracciones que acarreó la pérdida de puntos. Es uno de los datos que hizo públicos ayer el director general de Tráfico. Desde que se puso en marcha este sistema el número de sanciones tramitadas asciende a 5.171.984 y los puntos perdidos suponen 17.497.438. La principal causa de pérdida fue el exceso de velocidad, con un 48%
Los precios de los carburantes en España se abarataron la última semana un 1,36 % en el caso de la gasolina y un 2,28 % en el del gasóleo. La medida de 110 km/h, que generó un fuerte debate en el Consejo de Ministros sobre si debía ampliarse más allá de los cuatro meses, permitió ahorrar 450 millones de euros, según el Gobierno,
Cinco años después de la puesta en marcha del carné de conducir por puntos, el 1 de julio de 2006, más de cuatro millones de conductores españoles, el 16%, fueron sancionados con infracciones que acarreó la pérdida de puntos. Es uno de los datos que hizo públicos ayer el director general de Tráfico. Desde que se puso en marcha este sistema el número de sanciones tramitadas asciende a 5.171.984 y los puntos perdidos suponen 17.497.438. La principal causa de pérdida fue el exceso de velocidad, con un 48%
