El Ministerio de Fomento probará este martes el primer tren híbrido de España en el trazado ferroviario entre Santiago de Compostela y Ourense, según ha informado el ministro, José Blanco, que ha destacado que este modelo acortará 'considerablemente' los tiempos de viaje hasta que esté en funcionamiento la alta velocidad.
En una entrevista a una cadena radiofónica pública, Blanco ha subrayado la puesta en marcha de este tren en prueba, un modelo que 'puede circular por red electrificada y por vía que no está electrificada', es decir por la infraestructura del AVE y por la convencional.
El ministro tiene previsto acudir al acto de presentación en Santiago de Compostela para hacer a bordo del tren el primer viaje de pruebas.
Adif inició la pasada semana las pruebas de circulación y verificación de la nueva infraestructura de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Ourense-Santiago-A Coruña, cuya entrada en servicio está prevista para el próximo 10 de diciembre.
El tren laboratorio de Adif, que realiza las pruebas y analiza los resultados tanto individualmente, como en su conjunto, ha efectuado sus recorridos por la infraestructura para verificar el buen comportamiento dinámico de todos los subsistemas que integran la línea de alta velocidad. Se trata de la vía, telecomunicaciones, señalización y electrificación, un fase que alcanza velocidades de 200 kilómetros por hora.
De acuerdo con la programación de Adif, estaba previsto que en la segunda quincena de septiembre comenzase la fase de verificación y validación del material rodante con trenes S121. Esta comprobación se prolongará a lo largo del mes de octubre, para garantizar el buen funcionamiento de toda la infraestructura.
El ministro tiene previsto acudir al acto de presentación en Santiago de Compostela para hacer a bordo del tren el primer viaje de pruebas.
Adif inició la pasada semana las pruebas de circulación y verificación de la nueva infraestructura de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Ourense-Santiago-A Coruña, cuya entrada en servicio está prevista para el próximo 10 de diciembre.
El tren laboratorio de Adif, que realiza las pruebas y analiza los resultados tanto individualmente, como en su conjunto, ha efectuado sus recorridos por la infraestructura para verificar el buen comportamiento dinámico de todos los subsistemas que integran la línea de alta velocidad. Se trata de la vía, telecomunicaciones, señalización y electrificación, un fase que alcanza velocidades de 200 kilómetros por hora.
De acuerdo con la programación de Adif, estaba previsto que en la segunda quincena de septiembre comenzase la fase de verificación y validación del material rodante con trenes S121. Esta comprobación se prolongará a lo largo del mes de octubre, para garantizar el buen funcionamiento de toda la infraestructura.
