La renovada gama YZ del próximo año contará con cuatro motores de este tipo, casi una especie en extinción
Yamaha sigue siendo un referente dentro de las motos de offroad y con su nueva gama de modelos confirma que sigue pensando en todos los usuarios.
En una época en la que los motores de dos tiempos parecen haber pasado a mejor vida, en la firma de Hamamatsu comprenden que este formato puede resultar más económico e incluso más sencillo de mantener para usuarios nóveles y han decidido trabajar para incluirlo dentro del catálogo YZ de 2022.
La versión de 125 centímetros cúbicos de esta gama de modelos, la YZ125, ha recibido una profunda renovación, lo que demuestra que en Yamaha no se han centrado en hacer un lavado de cara en este motor. Nueva culata, escape, cambios en el cilindro y el pistón...todo para que el comprador de esta motocicleta de cross siga siendo realmente atractiva, como así es. Además, se han cambiado suministradores de piezas y la transmisión también ha mejorado, de cara a que el escalonamiento de la caja de cambios sea mucho mejor en marchas altas.
Los frenos también mejoran con pinza, disco y pastillas nuevos.
En el aspecto exterior, cambio completo. Los plásticos y asiento han sido modificados para mejorar el confort en una moto ya cómoda de por sí en versiones anteriores.
LAS HERMANAS MAYORES
Además de la versión de octavo de litro, la nueva gama YZ 2022 también incluye una versión más potente de 250 centímetros cúbicos y dos de acceso en 65 y 85, todas ellas en dos tiempos.
Y como no, en cuatro tiempos, las versiones más potentes. La YZF250 y la YZF450 no reciben excesivos cambios, aunque si una revisión de componentes y diseño.
La gama YZ comienza con un precio de 4.399 euros para la versión de 65, mientras que la 250 de dos tiempos vale 7.699 euros. La gama YZF parte de un precio de 8.899 euros.
