El Partido Popular en coherencia con lo que ya manifestó en su día rechazó el trazado por Monforte de Lemos (Lugo) en vez de por Trives de la futura autovía entre Ponferrada (León) y Ourense. Según anunció el diputado en el Congreso Celso Delgado, este partido presentará alegaciones a la aprobación provisional del estudio informativo.
El PP de Ourense, a través del diputado en el Congreso, Celso Delgado, ha mostrado su decepción por el trazado escogido por el Ministerio de Fomento para comunicar por autovía Ponferrada y Ourense (por Monforte en vez de Trives) y que queda recogido en la aprobación provisional del estudio informativo de la A-76.
Según asegura el político, esta decisión no recoge el posicionamiento social y político manifestado desde Ourense a favor del corredor 3 (el que pasa por Trives). Delgado afirma que esa opción ocasionaría un menor impacto ambiental, optimizaría los tiempos de recorrido y abarataría los costes de construcción. Ademais se conseguería unha ordenación territorial en infraestructuras máis xusta, equitativa e homoxénea, dice.
Anuncia que el PP estudiará el estudio informativo para presentar las correspondientes alegaciones y que deben ser analizadas por Fomento antes de que Medio Ambiente formule la declaración de impacto ambiental.
Para el diputado popular, la aprobación definitiva debe responder a criterios técnicos y no políticos.
Según asegura el político, esta decisión no recoge el posicionamiento social y político manifestado desde Ourense a favor del corredor 3 (el que pasa por Trives). Delgado afirma que esa opción ocasionaría un menor impacto ambiental, optimizaría los tiempos de recorrido y abarataría los costes de construcción. Ademais se conseguería unha ordenación territorial en infraestructuras máis xusta, equitativa e homoxénea, dice.
Anuncia que el PP estudiará el estudio informativo para presentar las correspondientes alegaciones y que deben ser analizadas por Fomento antes de que Medio Ambiente formule la declaración de impacto ambiental.
Para el diputado popular, la aprobación definitiva debe responder a criterios técnicos y no políticos.
