La Xunta de Galicia, a través de la Consellería de Infraestructuras e Mobilidade, solicitó a Renfe “información de primera mano” sobre las cancelaciones de servicios ferroviarios en la provincia de Ourense, así como la duración que la compañía estima para esta situación y las medidas que plantea para solucionarla. “Estamos preocupados por la situación de los trenes regionales en Galicia y especialmente en la provincia de Ourense. Las noticias que nos llegan de múltiples trenes cancelados con regularidad en los recorridos regionales dejan sin los ya pocos servicios disponibles a muchas poblaciones, lastrando el uso del ferrocarril, lo que debería ser una prioridad para el Gobierno en general y Renfe en particular”, destaca el correo que la Xunta envió a la compañía ferroviaria con la firma del director general de Mobilidade, Ignacio Maestro Saavedra.
El Gobierno gallego solicita “conocer cuanto antes los nuevos horarios de la temporada de invierno, incluidos los del AVE, ya que desde muchas instituciones se reclama coordinación de horarios”. “Creemos que para poder tener un servicio multimodal (tren–autobús) con horarios coordinados deberíamos, al menos, tener voz en la programación de los horarios ferroviarios; pero al menos, y como primer paso, nos gustaría poder disponer de ellos con antelación suficiente como para valorar las adaptaciones que fueran necesarias”, agrega el texto.
También reclaman que se recuperen completamente los servicios ferroviarios en la comunidad gallega a su nivel previo a la pandemia, y agregan que la Xunta hizo lo propio con los servicios de autobús interurbano, de su competencia, “que ya hace meses que están repuestos al 100%”.
Hasta la fecha, la Xunta no recibió una respuesta por parte de Renfe, si bien la compañía ya expresó en anteriores ocasiones que la cancelación de los trenes responde a la falta de maquinistas, dado que la operadora no pudo formar a la nueva camada de profesionales que debían cubrir las jubilaciones durante la pandemia.
La semana pasada se saldó con 14 trenes regionales cancelados. En las últimas jornadas, los ciudadanos que se dispongan a coger regionales a Lugo o Santiago tienen altas posibilidades de acabar haciendo el trayecto en autobús alternativo, ya que dos de cada tres viajes acaban suspendidos. Las cancelaciones en el regional de Santiago afecta a villas intermedias como Carballiño, que se quedan sin su único servicio ferroviario diario, teniendo que ir en el autobús alternativo. Esto sucede con la provincia en servicios mínimos de regionales, una situación que se agudizó por la pandemia.
Los concellos de Vigo y Ourense difieren sobre el recorrido del AVE
Las declaraciones del alcalde de Vigo, Abel Caballero, en las que afirma que se subirá “al AVE Vigo Madrid directo por Cerdedo siendo alcalde”, demuestran dos cosas: su confianza de cara a las elecciones municipales de 2023 y la falta de sintonía con los partidos ourensanos. En el último pleno del Concello de Ourense, celebrado el pasado 5 de noviembre, los grupos aprobaron por unanimidad una moción en apoyo a la conexión del AVE con la ciudad olívica a través de Mondariz. Esta postura no es nueva, ya que a principios de junio se creó la Plataforma pola Defensa do Ferrocarril Vigo a Ourense por Mondariz -formada principalmente por ourensanos residentes en Vigo-. La llegada del AVE a Galicia está prevista para el 21 de diciembre, aunque el presidente de la Xunta, Alberto Nuñez Feijóo, evitó confirmar la fecha, y pasó el testigo a la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, que este lunes participará en el primer viaje de prueba del AVE entre Ourense y Madrid. Feijóo sí ratificó que la alta velocidad llegará a Ourense “antes de Navidad”, pero no al resto de ciudades gallegas, adonde no lo hará “mientras no haya trenes que permitan cumplir los tiempos”.
