Los socialistas pedirán el apoyo del pleno de Pontevedra para exigir a fomento y Renfe optimizar horarios y tarifas
El grupo del PSOE en el Concello de Pontevedra planteará en el próximo pleno municipal una optimización de las conexiones ferroviarias en el sur de Galicia, al entender que los horarios fijados en estos momentos por Renfe impiden tanto a los vecinos pontevedreses como ourensanos ver limitadas sus posibilidades para viajar en transporte público entre ambas provincias.
Los socialistas explican en su moción que "dáse a paradoxa de que Pontevedra dispón de practicamente as mesmas conexións diarias con Ourense polo Miño das que podería ter a través de Santiago cuns pequenos axustes". Argumentan que hay hasta seis trenes que salen de Ourense y llegan a Santiago en un horario imposible de combinar con los vehículos del Eje Atlántico por unos pocos minutos.
Con los datos del PSOE, las conexiones entre Ourense y Pontevedra se duplicarían "cun servizo notablemente mellor, pois os tempos de viaxe reduciríanse notablemente".
Hablan los concejales socialistas de que existiría una racionalización de los horarios, permitiendo, por ejemplo, que las personas que se desplacen a diario entre ambas ciudades pudieran estar en ellas entre las 8,00 y las 9,00 horas, "cousa que agora non sucede".
En la moción que se debatirá en pleno, el PSOE pone también el acento en el sistema de tarificación, sin la posibilidad de adquirir bonos integrados para viajar entre Ourense y Pontevedra, por lo que el precio para aquellos que lo utilizasen diariamente sería de 465 euros.
"Nun contexto no que o transporte público tende á intermodalidade, é incomprensible que Renfe non oferte isto", explican.
Acuerdos propuestos
Por todo esto, los socialistas pedirán el apoyo del resto de grupo de la Corporación pontevedresa, liderada por el BNG, para alcanzar un acuerdo que inste al
Ministerio de Fomento y a Renfe a que ajuste los horarios de los servicios entre Pontevedra y Ourense, oferte bonos integrados, ponga en valor el "bypass" ferroviario construido para enlazar la línea Ourense-Santiago con el Eje Atlántico e incremente el espacio para las bicicletas en los trenes.
Por otro lado, recuerdan que existe el compromiso de construir el enlace directo de alta velocidad por Cerdedo.
