El contrato contempla la instalación de los sistemas de seguridad de los trenes, la técnica de telecomunicaciones y de control central de tráfico, así como el mantenimiento de la instalación
El grupo industrial y tecnológico alemán Siemens modernizará el tramo ferroviario de alta velocidad entre Olmedo y Ourense, una labor por la que percibirá 510 millones de euros, por encargo de ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias).
Siemens informó hoy de que en colaboración con la empresa francesa Thales actualizará la seguridad y los sistemas técnicos centrales de los 340 kilómetros de tramos de alta velocidad entre las dos localidades del norte de España
El contrato contempla la instalación de los sistemas de seguridad de los trenes, la técnica de telecomunicaciones y de control central de tráfico, así como el mantenimiento de la instalación durante 20 años.
Para mejorar la seguridad de los pasajeros, Siemens equipará la línea de alta velocidad con la técnica de puestos de enclavamiento, así como los anuncios de señales y frenado automático y la tecnología de control central.
España tiene una ruta de alta velocidad de 2.600 kilómetros, la mayor de Europa, según Siemens.
La línea desde Olmedo hasta Ourense será uno de los corredores de alta velocidad más importantes del país y conectará las regiones de Galicia, Asturias, Cantabria y Castilla-León con Madrid.
