El australiano Casey Stoner (Honda RC 213 V) le dio la justa réplica al español Jorge Lorenzo en el GP de España de MotoGP y sumó su primera victoria de la temporada aguantando en todo momento la presión de su rival hasta la bajada de la bandera de cuadros.
Lorenzo continúa siendo el líder del Mundial, pero ahora con apenas cuatro puntos sobre Stoner y a una semana vista de la siguiente cita del calendario, el GP de Portugal el próximo fin de semana en el circuito de Estoril.
Pedrosa consiguió sorprender a todos sus rivales en la salida y llegó primero a la frenada de final de recta, en donde tras su rebufo se colocaron Jorge Lorenzo y el estadounidense Nicky Hayden (Ducati Desmosedici), pero en la tercera vuelta la situación cambió radicalmente, Stoner superó a Pedrosa y también Lorenzo y Hayden, que relegaron al español de Honda a la cuarta plaza.
La situación se estabilizó con Stoner al frente de la prueba y Lorenzo aguantando su ritmo, mientras Pedrosa consiguió poner orden en el sexteto y después de haberse situado tercero incrementó su ritmo para marcar diferencias respecto a sus perseguidores.
La selección definitiva estaba hecha y los únicos protagonistas por la victoria, salvo error de pilotaje, podían ser Casey Stoner y Jorge Lorenzo, que aumentaron décima a décima su ventaja sobre el dúo que acabaron formando para pelear por la tercera plaza Dani Pedrosa y Cal Crutchlow, que por ese orden entraron en meta.
El francés Randy de Puniet, durante buena parte de la carrera peleándose con las MotoGP al manillar de una CRT, se tuvo que retirar con problemas mecánicos, por lo que acabó siendo su compañero de equipo, el español Aleix Espargaró, el mejor en esta categoría con el undécimo lugar.
LA ÚNICA VICTORIA ESPAÑOLA
Además, el español Pol Espargaró (Kalex) se adjudicó la victoria en Moto2, carrera que fue detenida por dirección de carrera al haberse cumplido los dos tercios como consecuencia de la aparición de la lluvia, en tanto el también español Marc Márquez (Suter) continúa siendo el líder del Mundial merced a la segunda plaza de Jerez.
Espargaró y Márquez no se dejaron sorprender por el suizo Thomas Luthi, que acabó tercero.
No fue hasta la decimoquinta vuelta cuando se produjo el momento que muchos temían, pues comenzó a llover en algunos puntos del circuito y los comisarios mostraron la bandera blanca con aspas rojas para anunciar tal circunstancia.
Márquez no se lo pensó mucho y se puso al frente, pero una vuelta después lo hizo Pol Espargaró. En la siguiente, Márquez le devolvió la acción a su rival, pero dirección de carrera decidió parar la prueba al haberse cumplido los dos tercios reglamentarios y ello le daba su primera victoria al pequeño de los Espargaró, por ser el líder de la última vuelta completa.
Asimismo, el italiano Romano Fenati (FTR) fue el vencedor en Moto3, carrera que estuvo marcada por las numerosas caídas que se produjeron casi desde el momento en el que se apagó el semáforo y que dejó a sólo 17 pilotos en pista al final de las 23 vueltas.
Fenati, que es el nuevo líder del Mundial, supo cumplir con las adversas condiciones marcadas por la pista para lograr su primera victoria en el campeonato del mundo, en una cita en la que más de una veintena de pilotos acabaron en algún momento por los suelos.
Alex Rins (Suter Honda), autor del mejor tiempo de entrenamientos, pudo superar con algo de pericia sendos percances que le alejaron de la victoria pero le permitieron finalizar cuarto, a la vez que el hasta ahora líder del campeonato, el español Maverick Viñales (FTR Honda), se vio obligado a remontar desde la posición número 28 después de una salida de pista hasta la sexta final.
Pedrosa consiguió sorprender a todos sus rivales en la salida y llegó primero a la frenada de final de recta, en donde tras su rebufo se colocaron Jorge Lorenzo y el estadounidense Nicky Hayden (Ducati Desmosedici), pero en la tercera vuelta la situación cambió radicalmente, Stoner superó a Pedrosa y también Lorenzo y Hayden, que relegaron al español de Honda a la cuarta plaza.
La situación se estabilizó con Stoner al frente de la prueba y Lorenzo aguantando su ritmo, mientras Pedrosa consiguió poner orden en el sexteto y después de haberse situado tercero incrementó su ritmo para marcar diferencias respecto a sus perseguidores.
La selección definitiva estaba hecha y los únicos protagonistas por la victoria, salvo error de pilotaje, podían ser Casey Stoner y Jorge Lorenzo, que aumentaron décima a décima su ventaja sobre el dúo que acabaron formando para pelear por la tercera plaza Dani Pedrosa y Cal Crutchlow, que por ese orden entraron en meta.
El francés Randy de Puniet, durante buena parte de la carrera peleándose con las MotoGP al manillar de una CRT, se tuvo que retirar con problemas mecánicos, por lo que acabó siendo su compañero de equipo, el español Aleix Espargaró, el mejor en esta categoría con el undécimo lugar.
LA ÚNICA VICTORIA ESPAÑOLA
Además, el español Pol Espargaró (Kalex) se adjudicó la victoria en Moto2, carrera que fue detenida por dirección de carrera al haberse cumplido los dos tercios como consecuencia de la aparición de la lluvia, en tanto el también español Marc Márquez (Suter) continúa siendo el líder del Mundial merced a la segunda plaza de Jerez.
Espargaró y Márquez no se dejaron sorprender por el suizo Thomas Luthi, que acabó tercero.
No fue hasta la decimoquinta vuelta cuando se produjo el momento que muchos temían, pues comenzó a llover en algunos puntos del circuito y los comisarios mostraron la bandera blanca con aspas rojas para anunciar tal circunstancia.
Márquez no se lo pensó mucho y se puso al frente, pero una vuelta después lo hizo Pol Espargaró. En la siguiente, Márquez le devolvió la acción a su rival, pero dirección de carrera decidió parar la prueba al haberse cumplido los dos tercios reglamentarios y ello le daba su primera victoria al pequeño de los Espargaró, por ser el líder de la última vuelta completa.
Asimismo, el italiano Romano Fenati (FTR) fue el vencedor en Moto3, carrera que estuvo marcada por las numerosas caídas que se produjeron casi desde el momento en el que se apagó el semáforo y que dejó a sólo 17 pilotos en pista al final de las 23 vueltas.
Fenati, que es el nuevo líder del Mundial, supo cumplir con las adversas condiciones marcadas por la pista para lograr su primera victoria en el campeonato del mundo, en una cita en la que más de una veintena de pilotos acabaron en algún momento por los suelos.
Alex Rins (Suter Honda), autor del mejor tiempo de entrenamientos, pudo superar con algo de pericia sendos percances que le alejaron de la victoria pero le permitieron finalizar cuarto, a la vez que el hasta ahora líder del campeonato, el español Maverick Viñales (FTR Honda), se vio obligado a remontar desde la posición número 28 después de una salida de pista hasta la sexta final.
