La sociedad pública AENA ha comenzado a probar en los aeropuertos de Bilbao y Barcelona una nueva tecnología con la que pretende agilizar los controles de seguridad previos al acceso de los pasajeros a las salas de embarque.
Según ha informado esta sociedad estatal en un comunicado, en ambos aeropuertos se han instalado equipos que permiten la lectura automática en dos dimensiones (2D) de los códigos de barras de las tarjetas de embarque emitidas por las compañías, bien en los mostradores de facturación o a través de sus páginas web.
El código de barras en 2D es un estándar aprobado por IATA (Asociación Internacional de Líneas aéreas) para su uso en los billetes aéreos y en las tarjetas de embarque que está previsto que sustituya, a finales de 2010, a la banda magnética de los documentos actuales.
El uso de los códigos en dos dimensiones, junto con la facturación a través de las páginas web y el envío de la confirmación de los pasajes al teléfono móvil del pasajero, permitirá en un futuro prescindir del uso del papel y reducir los tiempos desde la llegada al aeropuerto hasta el embarque en el avión.
AENA ha indicado que, aunque los nuevos equipos se han implantado simultáneamente en los aeropuertos de Bilbao y de Barcelona, está previsto que posteriormente se instalen en otros aeropuertos de la red, como el de Madrid-Barajas.
El código de barras en 2D es un estándar aprobado por IATA (Asociación Internacional de Líneas aéreas) para su uso en los billetes aéreos y en las tarjetas de embarque que está previsto que sustituya, a finales de 2010, a la banda magnética de los documentos actuales.
El uso de los códigos en dos dimensiones, junto con la facturación a través de las páginas web y el envío de la confirmación de los pasajes al teléfono móvil del pasajero, permitirá en un futuro prescindir del uso del papel y reducir los tiempos desde la llegada al aeropuerto hasta el embarque en el avión.
AENA ha indicado que, aunque los nuevos equipos se han implantado simultáneamente en los aeropuertos de Bilbao y de Barcelona, está previsto que posteriormente se instalen en otros aeropuertos de la red, como el de Madrid-Barajas.
