El vicepresidente primero del Gobierno y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, presentó ayer el mayor buque de la historia de la Guardia Civil que tendrá como objetivo la lucha contra la inmigración ilegal y el narcotráfico. 'El buque oceánico Río Segura representa con mucha elocuencia la culminación de un proyecto y el inicio de una nueva etapa que responde al proceso integral de remodelación de la Guardia Civil', manifestó el titular de interior.
En este sentido, Rubalcaba añadió que este proyecto nació en el verano de 2006, cuando las redes de inmigración ilegal realizaron un cambio en sus rutas y llegaron a las costas canarias miles de inmigrantes indocumentados. Tras referir las dificultades que entrañó afrontar aquella situación ha recordado que la estrategia del Gobierno se construyó sobre dos ejes: estrechar la colaboración con los gobiernos de los países de origen y poner en marcha una gran operación de refuerzo del control fronterizo, para lo que recurrió a la Guardia Civil, que respondió 'con inteligencia, con eficacia' y también con 'gran capacidad de sacrificio'.
Los guardias civiles lo hicieron 'mejor que bien' y el resultado fue que el número de cayucos e inmigrantes se redujo en apenas un año en un 70 por ciento, según Rubalcaba. El vicepresidente enfatizó que cuatro años después, en 2010, el número de inmigrantes llegados a las costas españolas es 'francamente pequeño' y se redujo de 39.000 a los 3.600 de 2010.
Este proceso se inició en 2007 con la botadura de las dos primeras embarcaciones oceánicas de la Guardia Civil: 'Río Tajo' y 'Río Miño', continuó con la dotación de los primeros aviones de reconocimiento y culminó ayer con la botadura de un barco 'excepcional' que Rubalcaba ha definido como 'el buque insignia del Servicio Marítimo de la Guardia Civil'.
El buque 'Río Segura' cuenta con alojamiento para 80 náufragos, o que facilita extender la misión humanitaria de la Guardia Civil 'más allá de la frontera española', ha explicado Rubalcaba.Este buque alcanza los 73 metros de eslora (longitud) y 12 de manga (anchura), desplaza 2.100 toneladas y alcanza una velocidad de crucero de 17 nudos (unos 30 kilómetros por hora). Su autonomía es de 20.000 millas (equivalente a 62 días de navegación) y cuenta con una dotación de 39 tripulantes, rampa para helicóptero y cuatro celdas para ocho detenidos.
Los guardias civiles lo hicieron 'mejor que bien' y el resultado fue que el número de cayucos e inmigrantes se redujo en apenas un año en un 70 por ciento, según Rubalcaba. El vicepresidente enfatizó que cuatro años después, en 2010, el número de inmigrantes llegados a las costas españolas es 'francamente pequeño' y se redujo de 39.000 a los 3.600 de 2010.
Este proceso se inició en 2007 con la botadura de las dos primeras embarcaciones oceánicas de la Guardia Civil: 'Río Tajo' y 'Río Miño', continuó con la dotación de los primeros aviones de reconocimiento y culminó ayer con la botadura de un barco 'excepcional' que Rubalcaba ha definido como 'el buque insignia del Servicio Marítimo de la Guardia Civil'.
El buque 'Río Segura' cuenta con alojamiento para 80 náufragos, o que facilita extender la misión humanitaria de la Guardia Civil 'más allá de la frontera española', ha explicado Rubalcaba.Este buque alcanza los 73 metros de eslora (longitud) y 12 de manga (anchura), desplaza 2.100 toneladas y alcanza una velocidad de crucero de 17 nudos (unos 30 kilómetros por hora). Su autonomía es de 20.000 millas (equivalente a 62 días de navegación) y cuenta con una dotación de 39 tripulantes, rampa para helicóptero y cuatro celdas para ocho detenidos.
