El conselleiro de Medio Ambiente, Manuel Vázquez, defendió la gestión del titular de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, marcada por el rigor y la austeridad y la contrapuso con los gobiernos anteriores del PP, que calificó como los reyes del mambo y del despilfarro.
En declaraciones a la Cadena SER, Vázquez recordó que en la etapa de Manuel Fraga al frente del Gobierno gallego viajaba a Buenos Aires (Argentina) con el avión cargado de lacón y 'cachuchas'.
Quien nunca pueda hablar de austeridad es Núñez Feijóo -líder del PPdeG-, yo recuerdo cuando Fraga se iba a Buenos Aires con un avión lleno de lacón y 'cachuchas, con cocineros, y se ponían morados. Todo eso se olvidó, tenemos un problema de amnesia en el país, denunció.
Sobre la polémica del coste del coche oficial de Touriño, el conselleiro apuntó que el PP no se acuerda que ellos compraron los Audis y justificó que el presidente gallego tenga un coche blindado por tener España un problema de terrorismo. Después de lo ocurrió en Navarra -en referencia al último atentado de ETA-, sólo desde la demagogia, desde las ganas de liarla, se puede andar hablando, recriminó a Feijóo.
Por otra parte, Manuel Vázquez garantizó que su departamento no ser verá perjudicado por la crisis, pues añadió que eso pasa en los sectores más conservadores, por lo que destacó que, pese a la difícil coyuntura económica, la Consellería de Medio Ambiente es la cuarta que más invierte.
MAS PESO EN EL REPARTO EOLICO
En cuanto al concurso eólico, que repartirá 2.325 megavatios, Manuel Vázquez reclamó un mayor peso de las políticas medioambientales en esta distribución que llevará a cabo la Consellería de Innovación e Industria, que dirige el nacionalista Fernando Blanco.
Sobre este proceso, subrayó que es más acertado que con el PP, aunque insistió en que le gustaría que las políticas de medioambiente estuvieran de manera más integral aglutinando todos los factores que influyen en este plan. Nunca quedas contento de todo, pero creo que se va a dar con bastantes garantías, apuntó.
Finalmente, en cuanto al traslado de Ence de la Ría de Pontevedra, Manuel Vázquez recordó que la concesión termina en 2018 y confía en que entre los departamentos de Industria y Economía, que son los que están pilotando la negociación, salga un acuerdo positivo para Galicia y Pontevedra. Lo que se trata es de acortar plazos y que se pueda iniciar su traslado. Lo ideal sería en cinco años que es lo que tardamos en hacer el traslado, concluyó.
Quien nunca pueda hablar de austeridad es Núñez Feijóo -líder del PPdeG-, yo recuerdo cuando Fraga se iba a Buenos Aires con un avión lleno de lacón y 'cachuchas, con cocineros, y se ponían morados. Todo eso se olvidó, tenemos un problema de amnesia en el país, denunció.
Sobre la polémica del coste del coche oficial de Touriño, el conselleiro apuntó que el PP no se acuerda que ellos compraron los Audis y justificó que el presidente gallego tenga un coche blindado por tener España un problema de terrorismo. Después de lo ocurrió en Navarra -en referencia al último atentado de ETA-, sólo desde la demagogia, desde las ganas de liarla, se puede andar hablando, recriminó a Feijóo.
Por otra parte, Manuel Vázquez garantizó que su departamento no ser verá perjudicado por la crisis, pues añadió que eso pasa en los sectores más conservadores, por lo que destacó que, pese a la difícil coyuntura económica, la Consellería de Medio Ambiente es la cuarta que más invierte.
MAS PESO EN EL REPARTO EOLICO
En cuanto al concurso eólico, que repartirá 2.325 megavatios, Manuel Vázquez reclamó un mayor peso de las políticas medioambientales en esta distribución que llevará a cabo la Consellería de Innovación e Industria, que dirige el nacionalista Fernando Blanco.
Sobre este proceso, subrayó que es más acertado que con el PP, aunque insistió en que le gustaría que las políticas de medioambiente estuvieran de manera más integral aglutinando todos los factores que influyen en este plan. Nunca quedas contento de todo, pero creo que se va a dar con bastantes garantías, apuntó.
Finalmente, en cuanto al traslado de Ence de la Ría de Pontevedra, Manuel Vázquez recordó que la concesión termina en 2018 y confía en que entre los departamentos de Industria y Economía, que son los que están pilotando la negociación, salga un acuerdo positivo para Galicia y Pontevedra. Lo que se trata es de acortar plazos y que se pueda iniciar su traslado. Lo ideal sería en cinco años que es lo que tardamos en hacer el traslado, concluyó.
