Los coches con más de 8 años dominan el mercado de la segunda mano en Ourense

Los vehículos con más de 8 años son los verdaderos dominadores del mercado de segunda mano en Ourense, tal y como se refleja en los datos publicados por la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove). Cuatro de cada cinco turismos de ocasión vendidos en abril supera los 8 años (616 de 784) y su precio se ha disparado un 19% en el último mes en la provincia, alcanzando los 9.319 euros de media. Por esto, el precio general de los coches usados en la provincia se ha encarecido un 11% en Ourense respecto a abril de 2022.

El precio de los coches de más de 8 años en Ourense es el más elevado de toda Galicia, aventajando en 200 euros a A Coruña, en 350 a Pontevedra y en casi 1.000 al precio de los coches de Lugo. Sin embargo, en el total del mercado, los precios de Ourense tan solo están 20 por encima de los de A Coruña. Según Ancove, este incremento de los precios se debe a que se venden coches con mayor tecnología, especialmente híbridos, y al arrastre de las subidas de los precios de los coches nuevos.

Caída de ventas

El mercado de vehículos de ocasión se resintió en abril. Los 784 turismos representan un 7,76% menos que en el mismo mes de 2022. En el conjunto del primer cuatrimestre se han comercializado 3.613 seminuevos en la provincia, un 1% menos que en el mismo periodo de 2022. Esta situación contrasta con la que vive el vehículo nuevo, que, si bien apuntó un descenso del 5% en abril, en el acumulado anual crece un 17% respecto a los primeros cuatro meses del años pasado.

Ourense tiene el parque más antiguo de España

El parque móvil provincial se revela, según los datos aportados por la Dirección General de Tráfico (DGT), como el más envejecido de Galicia y España. Los 192.166 turismos que conforman el parque móvil de la provincia tienen una edad media de 17 años de antigüedad y cerca de dos de cada tres vehículos que circula por las carreteras ourensanas tiene más de 15 años.

En el último lustro, esta edad media se ha incrementado un 20%, pasando de los 14 a los 17 años de media actuales. De esta forma, la mayoría de los coches ourensanos fueron matriculados entre el 2000 y el 2009, concentrándose el 40% de las matriculaciones del actual parque móvil. Y aunque son el porcentaje más bajo, uno de cada diez coches tiene más de 33 años.