Fabricantes de coches exigen triplicar ya las electrolineras en Ourense

Triplicar la red de puntos de carga para coches eléctricos en la provincia antes de que termine el año. Ese es el objetivo que la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) se ha puesto con la presentación de un actualizado “Mapa de infraestructura de recarga de acceso público” para, de este modo, alcanzar los nuevos objetivos ambientales recocidos en el “Fit For 55”, el plan promulgado por la Unión Europea (UE) para disminuir las emisiones en un 55% de aquí a 2030. “El desarrollo de infraestructuras de recarga de acceso público es esencial para el despliegue del vehículo electrificado, y aquí hay mucho que avanzar”, afirma José López-Tafall, director general de Anfac.

Actualmente, la provincia cuenta con 64 puntos de recarga y Anfac establece que antes de que termine 2023 se debe alcanzar la cifra de 223, un objetivo que parece difícilmente alcanzable teniendo en cuenta que tan solo quedan cinco meses y que desde 2021 apenas se activaron 32 instalaciones de este tipo. La patronal de la fabricación de automóviles y camiones establece más fechas clave para Ourense: en 2025 la provincia debería contar, para cumplir con los plazos establecidos, con 468 instalaciones de recarga y multiplicar por siete la red actual. Ya de cara a 2030, el objetivo sigue siendo ambicioso: 1.660 puntos de carga, que alcanzarían los 3.669 en 2035 -año en el que las emisiones de CO2 de los coches deben reducirse un 100%- según el informe elaborado por Anfac.

La patronal exige una plataforma pública de información que comunique de forma precisa y en tiempo real los puntos de recarga disponibles y en funcionamiento. También reclama una mejora en la concesión de las ayudas del Plan Moves III y Mitma Moves, con ayudas directas en el momento de la compra y no tributables, y la simplificación de los trámites administrativos para activar puntos de recarga.