Fomento confirma el cambio de trazado del AVE en la ciudad, aunque desconoce su coste

A preguntas del senador del BNG Xóse Manuel Pérez Bouza, la secretaria de Estado de Infraestructuras, Josefina Cruz, confirmó ayer que el Ministerio de Fomento ha optado definitivamente por el desmantelamiento de la línea interior y se ha decantado por la construcción de la llamada variante exterior, una vez que ya tiene en su poder la respuesta afirmativa de las consultas previas hechas al Ministerio de Medio Ambiente sobre la viabilidad de este proyecto, una alternativa demandada por el conjunto de las fuerzas sociales y políticas de la ciudad.

Fomento trabaja en el estudio informativo de esta alternativa pero, tal y como resumió la propia Josefina Cruz, aún queda terminarlo, llevar a cabo la información pública del estudio medioambiental y cerrar los costes económicos, que siguen sin ser cuantificados, como reconoció. No obstante, la responsable de Infraestructuras restó importancia al hecho de que aún no se tenga definido y terminado el estudio de esta alternativa, asegurando que ello no es inconveniente para que el Ministerio de Fomento esté llevando el AVE a muchas ciudades sin tener resueltos los accesos finales, como en el caso de Valladolid, argumentando que son muy complejos pero que no afecta a la llegada del AVE. En este sentido, Pérez Bouza pidió que esto no suponga retraso de plazos.

Pérez Bouza también interpeló ayer a la secretaria de Estado acerca del trazado del AVE Ourense-Vigo a su paso por Carballiño, demandando al ministerio que lo cambie para que no afecte al polígono industrial. Cruz reconoció que durante la fase de información pública se mantuvieron distintas reuniones con el Concello y la Consellería de Vivenda, en las que se puso de relieve la situación en la que quedaría la segunda fase del Parque Empresarial, por lo que el ministerio decidió optar por el cambio y ejecutar la llamada ‘alternativa norte’.

‘Aclarar la responsabilidad’ del vertido de gasóleo de Adif

La comparecencia de la secretaria de Estado sirvió también para conocer que, a día de hoy, el Ministerio de Fomento no ha asumido ninguna responsabilidad ni compromiso económico sobre las causas del vertido producido el día 26 de abril de 2008 desde los talleres de la entidad pública empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) a la red de alcantarillado de la ciudad de Ourense. Josefina Cruz se limitó a señalar, a preguntas también del senador del BNG, que el Gobierno central, en este caso desde Fomento, asumirá la responsabilidad que le correspon da, ‘pero primero tenemos que aclarar donde está la responsabilidad’. Pérez Bouza recordó en su intervención que este incidente produjo un vertido de 50.000 litros de gasóleo a la red de alcantarillado de la ciudad, que no acabó en el río Miño ‘gracias a que el sistema de depuración funcionó correctamente y se pudo evitar un gran desastre medioambiental’. El senador culpó del suceso a la sociedad estatal ADIF, cuya responsabilidad ‘debe ser sancionada’, además de asumir los costes de la depuración de los lodos que se generaron y que cuantificó en ‘miles de euros’.