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Así, tal y como explicó en rueda de prensa el portavoz del Foro, el abogado José Carlos García Cumplido, aunque cerrar los aeropuertos de Vigo y A Coruña suponga un coste como ocurre con cualquier infraestructura, 'tiene menos que mantenerlos abiertos', puesto que sigue 'perdiendo dinero' anualmente. Además, puso el acento en que el problema es 'cómo' y 'quién' va a pagar estas infraestructuras, y apeló a asumir el coste político que puede suponer el cierre de aeropuertos.
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