La Xunta licita la última fase de la autovía Nadela-Sarria, con obras previstas para el segundo semestre de 2026

La Xunta de Galicia ha abierto la licitación de la última fase de la autovía AG-22, que conectará Nadela con Sarria, avanzó este viernes el presidente gallego, Alfonso Rueda. Se trata del desdoblamiento del tramo Nadela-A Pobra de San Xiao, muy demandado por la Diputación de Lugo y los municipios que atraviesa, y que se espera que las obras comiencen a inicios del segundo semestre de 2026.

Rueda realizó estas declaraciones en el municipio de O Corgo, en uno de los puntos donde se construirá un enlace con la nueva infraestructura, acompañado por la conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María Martínez Allegue. La presentación de ofertas por parte de las empresas finalizará el 30 de enero, y el proyecto contempla un periodo de ejecución de 36 meses.

Un proyecto clave para la movilidad y seguridad en Lugo

La actuación contará con una inversión pública de 37,7 millones de euros y abarcará un trazado de 13,5 kilómetros, desde la glorieta de Nadela hasta el enlace de A Pobra de San Xiao. El proyecto incluye enlaces en O Corgo y Maceda, un cruce inferior bajo la A-54, dos viaductos sobre los ríos Chamoso y Neira, así como la ampliación de 13 pasos superiores y siete inferiores.

Rueda destacó que esta obra permitirá consolidar un eje estratégico que vertebrará el sur de Lugo, mejorando los tiempos de desplazamiento, la comodidad de la conducción y la seguridad vial de los usuarios. La transformación del corredor en una vía de alta capacidad con dos carriles por sentido reducirá los tiempos de viaje y facilitará adelantamientos seguros.

La nueva infraestructura tendrá una velocidad máxima de 120 km/h y beneficiará a más de 8.000 vehículos diarios, incluidos transportistas y profesionales que utilizan la vía de manera habitual. En conjunto, se estima que alrededor de 100.000 personas se verán favorecidas por esta mejora.

El presidente enmarcó esta actuación dentro de la estrategia global de infraestructuras de la Xunta en Lugo, recordando proyectos recientes como la Variante Este de Viveiro o la modernización de la carretera hacia Ourol. Además, subrayó que en 2026 se destinará un presupuesto récord de 71,6 millones de euros para el mantenimiento de los 5.500 kilómetros de carreteras autonómicas.

Finalmente, Rueda reiteró el compromiso del Gobierno gallego con la vertebración territorial, destacando que actualmente más del 90 % de la población gallega reside cerca de vías de altas prestaciones y libres de peaje, objetivo que seguirá guiando la planificación de infraestructuras en los próximos años.